Showing posts with label καύσιμα. Show all posts
Showing posts with label καύσιμα. Show all posts

Friday, July 31, 2015

Από τα καύσιμα στην παραγωγή

Όσοι δυσκολεύονται να δουν χειροπιαστά ποια είναι τα οφέλη της ελληνικής ΑΟΖ, αρκεί να εξετάσουν την κατανάλωσή μας στο θέμα των υδρογονανθράκων. 

Wednesday, May 27, 2015

Πρωτοπόρο βιοκαύσιμο δημιουργήθηκε στην Κύπρο

Πρωτοποριακή έρευνα που διεξήχθη στην Κύπρο, προωθεί το νησί ακόμα περισσότερο στο «παιχνίδι» του ενεργειακού χάρτη. Δείγματα τα οποία ελήφθησαν και η επεξεργασία τους έδωσαν στους ερευνητές ικανοποιητικά στοιχεία που αγγίζουν την ποιότητα υψηλών προτύπων για μελλοντική παραγωγή βιοντίζελ.

Friday, March 13, 2015

Οι Βρυξέλλες μπλοκάρουν πυρηνική συμφωνία Ρωσίας-Ουγγαρίας

Η Κομισιόν απέρριψε τη συμφωνία Ουγγαρίας και Ρωσίας για επέκταση του πυρηνικού εργοστασίου στο Paks ύψους 10 δις ευρώ, και η Βουδαπέστη είναι πιθανό πλέον να αναθεωρήσει τους όρους της συμφωνίας, είπαν χθες πηγές της ΕΕ. Ούγγροι αξιωματούχοι, ωστόσο, αρνούνται τα δημοσιεύματα.

Friday, July 25, 2014

Ενεργειακή εξάρτηση της ΕΕ: γεγονότα και αριθμοί. (Ευάλωτη στους προμηθευτές της, όπως είναι η Ρωσία)

Η ΕΕ εισάγει περισσότερο από το 50% της ενέργειας που καταναλώνει και αυτό την κάνει ευάλωτη στους προμηθευτές της, όπως είναι η Ρωσία. Για το λόγο αυτό, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή παρουσίασε σχέδιο, που συζητήθηκε αυτή την εβδομάδα στο ΕΚ, για τη μείωση της ενεργειακής εξάρτησης της ΕΕ από το εξωτερικό.

Η ΕΕ εισάγει το 53% της ενέργειας που καταναλώνει. Το 90% αυτών των εισαγωγών είναι αργό πετρέλαιο, το 66% φυσικό αέριο και το 42% στερεά καύσιμα, όπως ο άνθρακάς.

Sunday, July 13, 2014

Στα 733,3 εκ. Ευρώ το Κόστος για την Ηλεκτροπαραγωγή των Νησιών το 2013

Σε 733,3 εκατομμύρια ευρώ ανήλθε το 2013 το κόστος αγοράς καυσίμων για τη λειτουργία των μονάδων ηλεκτροπαραγωγής στα νησιά, το οποίο επιμερίζεται και επιβαρύνει το σύνολο των καταναλωτών της χώρας μέσω των χρεώσεων για Υπηρεσίες Κοινής Ωφέλειας (ΥΚΩ).
Η τεράστια επιβάρυνση των καταναλωτών με το κόστος καυσίμων και με το κόστος λειτουργίας των μονάδων των νησιών, καθιστά πρώτη προτεραιότητα τις υποβρύχιες διασυνδέσεις, και κυρίως ...
της Κρήτης ώστε να μειωθεί το ποσό που απαιτείται κάθε χρόνο για την κάλυψη των αναγκών αυτών.

Saturday, March 15, 2014

Ξεκινά η απάντληση των καυσίμων από το πλοίο που προσάραξε στη Μύκονο

Ξεκινά η απάντληση των 200 τόνων καυσίμων από τις δεξαμενές του φορτηγού πλοίου «Υusuf Cepnioglu», με σημαία Τουρκίας, που έχει προσαράξει φορτωμένο με κοντέινερ από την περασμένη Παρασκευή, βόρεια των ακτών της Μυκόνου,
Την απάντληση επιχειρεί το ειδικά διαμορφωμένο πλοίο «ΑΙΓΙΣ 1».

Σύμφωνα με πληροφορίες του Αθηναϊκού Πρακτορείου, η επιχείρηση παρακολουθείται από κλιμάκιο του Λιμενικού Σώματος από το υπουργείο Ναυτιλίας, εξειδικευμένο σε θέματα προστασίας θαλάσσιου περιβάλλοντος.

Wednesday, December 11, 2013

Το μονοπώλιο φυσικού αερίου στο Κιργιστάν αποκτά η Gazprom. -Έναντι 1 δολ.


Τον πλήρη έλεγχο των αγωγών, του δικτύου διανομής και των υπόγειων αποθηκευτικών εγκαταστάσεων φυσικού αερίου του Κιργιστάν απέκτησε η Gazprom, έναντι 1 δολ.
Σύμφωνα με τα όσα αναφέρει το Ria Novosti, η απόφαση -που υποστηρίζεται από 78 βουλευτές του Κοινοβουλίου σε σύνολο 120 εδρών- δίνει στη Μόσχα τον πλήρη έλεγχο του τομέα φυσικού αερίου του Κιργιστάν σε αντάλλαγμα την εγγυημένη προμήθεια καυσίμων και την αναβάθμιση του δικτύου του.

Wednesday, December 04, 2013

ΥπΑνΑντ: Έλεγχοι στην αγορά καυσίμων με ειδικά μετασκευασμένο όχημα

ΥπΑνΑντ, 4-12-13
-
Πέραν του συνηθισμένου ελέγχου των αντλιών υγρών καυσίμων, επειδή σκοπός του υπουργείου Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας είναι η περαιτέρω μείωση της παραβατικότητας στο εμπόριο καυσίμων, εφεξής θα διενεργούνται και έλεγχοι με χρήση ειδικού μετασκευασμένου αυτοκινούμενου οχήματος, χωρίς διακριτικά της υπηρεσίας και με συμβατικές πινακίδες κυκλοφορίας, χωρίς να υπάρχει προηγούμενη γνωστοποίηση στον ελεγχόμενο. 

Wednesday, October 09, 2013

Σημείο καμπής τα «πράσινα» πλοία στην Κύπρο. -Εταιρείες στην Κύπρο έχουν ήδη αρχίσει να κατασκευάζουν τέτοια πλοία.

Το περιβάλλον και η ναυτιλία ήταν το κύριο θέμα που απασχόλησε τους 600 ναυτιλιακούς παράγοντες από όλο τον κόσμο που συμμετέχουν στο διεθνές Συνέδριο «Ναυτιλιακή Κύπρος 2013». 

Λευκωσία-Ανταπόκριση Άκης Φάντης
Το περιβάλλον και η ναυτιλία ήταν το κύριο θέμα που απασχόλησε τους 600 ναυτιλιακούς παράγοντες από όλο τον κόσμο που συμμετέχουν στο διεθνές Συνέδριο «Ναυτιλιακή Κύπρος 2013», οι εργασίες του οποίου διεξάγονται στη Λεμεσό.
Οι ομιλητές, αναλύοντας τα διάφορα μέτρα που έχουν ήδη υιοθετηθεί από το Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό, καθώς και τα μέτρα που αναμένεται να υιοθετηθούν από αυτόν και την Ευρωπαϊκή Ένωση για τη μείωση των εκπομπών αερίων ρύπων από τα πλοία αλλά και για την ενεργειακή απόδοση τους, προσπάθησαν να δώσουν απάντηση σε ένα πολύ βασικό ερώτημα που απασχολεί σήμερα τη Διεθνή Ναυτιλιακή Βιομηχανία: Εάν δηλαδή είμαστε σε ένα σημείο καμπής για την ναυτιλία, σε σχέση με υπάρχοντες στόλους και το σχεδιασμό νέων «πράσινων» πλοίων.

Wednesday, September 18, 2013

Μέτρα για την αιθαλομίχλη σχεδιάζει το υπουργείο Περιβάλλοντος

Σχέδιο δράσης για την πρόληψη και αντιμετώπιση των προβλημάτων από την αιθαλομίχλη, που αναμένεται και κατά το φετινό χειμώνα από την ευρεία χρήση ατομικών συστημάτων θέρμανσης (π.χ. σόμπες, τζάκια) και την καύση ακατάλληλων υλικών, ετοιμάζει το υπουργείο Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής.

Ο υπουργός ΠΕΚΑ, Γιάννης Μανιάτης έστειλε σήμερα σχετική επιστολή προς τους συναρμόδιους υπουργούς και στα μέτρα που εισηγείται περιλαμβάνεται, μεταξύ άλλων, η λήψη έκτακτων μέτρων στις περιπτώσεις που η ατμοσφαιρική ρύπανση υπερβαίνει τα όρια που θα καθοριστούν, ο έλεγχος των στερεών καυσίμων και των συσκευών θέρμανσης που διακινούνται στην αγορά, κ.α.

Thursday, September 12, 2013

Ε.Ε.: Προς μείωση των βιοκαυσίμων που αντικαθιστούν τρόφιμα. -Επιβολή «πλαφόν» 6% στη χρήση τέτοιων καυσίμων επί της συνολικής ζήτησης καυσίμων

Με ισχνή πλειοψηφία και κατόπιν συμβιβασμού, το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο είπε «ναι» στη μείωση των συμβατικών βιοκαυσίμων που παράγονται από τρόφιμα στον κλάδο των μεταφορών.

Παρά τις έντονες πιέσεις από τη βιομηχανία των βιοκαυσίμων πρώτης γενιάς, η εισήγηση της ευρωβουλευτού των φιλελευθέρων Κορίν Λεπάζ, η οποία προβλέπει την επιβολή «πλαφόν» 6% στη χρήση τέτοιων καυσίμων επί της συνολικής ζήτησης καυσίμων για τις μεταφορές έως το 2020, υιοθετήθηκε με 356 ψήφους υπέρ και 327 κατά. Σημειώνεται ότι ο αρχικός στόχος ήταν 10%.

Επιπλέον, έως τα τέλη της δεκαετίας, η κατανάλωση προηγμένων βιοκαυσίμων που βασίζονται σε φύκια ή ορισμένους τύπους αποβλήτων, θα πρέπει να έχει αυξηθεί σε τουλάχιστον 2,5% στα κράτη-μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Sunday, September 08, 2013

Κλέφτης βενζίνης η… ζέστη. -Πώς οι καταναλωτές χάνουν 10 λεπτά σε κάθε 20 λίτρα καυσίμων.

 Του Βασίλη Γεώργα (efsyn.gr)
-
Περίπου 10 λεπτά σε κάθε 20 λίτρα βενζίνης χάνουν νομίμως κατά μέσο όρο οι καταναλωτές από την απουσία συστήματος αναγωγής της θερμοκρασίας των καυσίμων στους 15 βαθμούς Κελσίου στις αντλίες των πρατηρίων.

Το ποσό αυτό καρπώνονται, και θα συνεχίσουν να κερδίζουν, οι ίδιοι οι βενζινοπώλες καθώς, παρά την πολυδιαφημισμένη εγκατάσταση του συστήματος εισροών – εκροών στις αντλίες, στην πραγματικότητα εξακολουθούν να παραδίδουν ελλειμματικές ποσότητες στους καταναλωτές, ιδιαίτερα τους καλοκαιρινούς μήνες που οι θερμοκρασίες περιβάλλοντος είναι υψηλές και επηρεάζουν τη θερμοκρασία των αντλιών.

Wednesday, August 14, 2013

Πλοία με LNG για φτηνότερα εισιτήρια - Οδηγία της Ευρωπαϊκής Επιτροπής

Της Χριστίνας Παπασταθοπούλου (efsyn.gr)
Τη δυνατότητα να μετατραπούν τα καύσιμα των πλοίων της ακτοπλοΐας από πετρέλαιο σε LNG (Liquefied Natural Gas)-(υγροποιημένο φυσικό αέριο) εξετάζει αυτή την εποχή η πολιτική ηγεσία του υπουργείου Ναυτιλίας με τους εκπροσώπους ναυτιλιακών εταιρειών. Στόχος του ΥΝΑ, μάλιστα, είναι μέσα στο 2014 να υπάρχει ένα καράβι της ακτοπλοΐας που θα κινείται με LNG. Αυτά δήλωσε ο υπουργός Ναυτιλίας Μ. Βαρβιτσιώτης, ο οποίος υποστήριξε ότι το LNG είναι ένα καύσιμο πολύ πιο φιλικό προς το περιβάλλον και, αν επιτευχθεί αυτή η μετατροπή, θα αποτελέσει μια μεγάλη καινοτομία που θα οδηγήσει πρώτα απ’ όλα σε μείωση του ναύλου.

Sunday, July 14, 2013

Τι πρέπει να γνωρίζουμε για τις θερμοστατικές βαλβίδες των θερμαντικών σωμάτων;

από τον
Οι θερμοστατικές βαλβίδες ή αλλιώς θερμοστατικές κεφαλές είναι απαραίτητες σε κάθε κεντρική εγκατάσταση καθώς επιφέρουν σημαντική εξοικονόμηση ενέργειας. Ας δούμε όμως πώς ακριβώς επιτυγχάνεται αυτό.

Πώς ελέγχεται μία κεντρική εγκατάσταση θέρμανσης;

Κατά κανόνα ο έλεγχος γίνεται με ένα θερμοστάτη εγκατεστημένo - συνήθως - στο σαλόνι που είναι ρυθμισμένος - συνήθως- στους 20˚C.
Ο θερμοστάτης παρακολουθεί τη θερμοκρασία του σαλονιού και όταν

  • η θερμοκρασία πέσει κάτω από τους 20˚C και
  • είμαστε μέσα στο διάστημα που έχουμε προγραμματίσει,
στέλνει εντολή στο λέβητα να ξεκινήσει και να στείλει ζεστό νερό σε όλα τα θερμαντικά σώματα. Όταν στη συνέχεια η
  • η θερμοκρασία ξεπεράσει τους 20˚C ή
  • λήξει το διάστημα που έχουμε προγραμματίσει
δίνει εντολή στον λέβητα να διακόψει και να πάψει να στέλνει ζεστό νερό.

Thursday, June 06, 2013

Η ενεργειακή αξιοποίηση του Βιοαερίου (Α’)

Τραίνο βιοαερίου στη Σουηδία (Πηγή: commons.wikimedia.org)
-- 

Τα απορρίμματα μόνο άχρηστα δεν είναι. Με την κατάλληλη διαχείριση και την επεξεργασία τους μπορούν να αποτελέσουν πρώτη ύλη για την παραγωγή καυσίμου (επί της ουσίας φυσικού αερίου) του οποίου οι οικολογικοί δείκτες είναι σαφώς καλύτεροι από αυτούς των υγρών καυσίμων (πετρελαίου και βενζίνης).
Γράφει ο Χρήστος Ζαφείρης, ΜSc
Υπεύθυνος Δέσμης Έργων Βιοαερίου
Κέντρο Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας (ΚΑΠΕ), Τμήμα Βιομάζας
Το βιοαέριο παράγεται από την αναερόβια χώνευση κτηνοτροφικών κυρίως υποπροϊόντων, όπως είναι τα λύματα των χοιροστασίων, πτηνοτροφείων, βουστασίων καθώς και άλλων αγροτοβιομηχανικών μονάδων (σφαγεία, τυροκομεία, ελαιουργεία, οινοποιεία, ιχθυοτροφεία κ.α.) λύματα των βιολογικών καθαρισμών, από ενεργειακά φυτά (καλαμπόκι, σόργο) καθώς και από την αποσύνθεση του οργανικού κλάσματος απορριμμάτων (Διάγραμμα 1).

Thursday, May 23, 2013

Η λογιστική υποστήριξη επηρεάζει το κλίμα

Οι μεταφορές προϊόντων ανά τον κόσμο προκαλούν το 6% των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα. Η λεγόμενη «πράσινη λογιστική υποστήριξη» στοχεύει σε πιο οικολογικές μεθόδους διακίνηνής τους.
Όταν ο καφές ευωδιάζει στο φλιτζάνι, κανείς δεν σκέφτεται ποιους δρόμους ακολούθησε για να φτάσει μέχρι εκεί. «Όλοι θέλουν να βλέπουν το αποτέλεσμα, αλλά κανείς δεν θέλει να ξέρει για τα φορτηγά και τα τρένα, τα καυσαέρια και τις εκπομπές ρύπων» λέει ο Βρετανός ειδικός σε θέματα λογιστικής υποστήριξης Άλαν Μακ Κίνον. Οι συνέπειες όμως για το περιβάλλον είναι σημαντικές. Για το 6% των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα, ευθύνεται η λογιστική υποστήριξη για τη διακίνηση των προϊόντων. Αυτό τουλάχιστον εκτιμά το Παγκόσμιο Οικονομικό Φόρουμ.

Friday, May 17, 2013

Πιο Κοντά στον Τριπλασιασμό του Τέλους ΑΠΕ Μετά την Παρότρυνση της Ε.Ε.

Τα χρόνια προβλήματα της ελληνικής αγοράς ενέργειας έχουν θορυβήσει εκτός από την ελληνική κυβέρνηση και την Ε.Ε., η οποία τα καταγράφει σε σχετική έκθεσή της, απαριθμώντας ταυτόχρονα πιθανές λύσεις, ανάμεσά τους και ο τριπλασιασμός του τέλους ΑΠΕ.

Η Ε.Ε. κάνει λόγο για το σύνολο των ζητημάτων, δηλαδή για τα προβλήματα ρευστότητας στην αγορά ηλεκτρισμού, για την απελευθέρωση της αγοράς, για τη ΔΕΗ, καθώς και για την κατάσταση στις ΑΠΕ.
Σημειώνει ότι παρατηρούνται πολιτικές αντιδράσεις στην απελευθέρωση των τιμολογίων ηλεκτρισμού που προγραμματίζεται να γίνει τον Ιούλιο και στις αναγγελμένες αυξήσεις. Επίσης, καλεί την ελληνική κυβέρνηση να διευκολύνει την είσοδο κι άλλων επιχειρήσεων στην αγορά, ώστε αυτή να ανοίξει και να είναι περισσότερο ανταγωνιστική.

Wednesday, February 20, 2013

«Καμπανάκι» ΟΗΕ για το κυνήγι φυσικών πόρων στην Αρκτική

Την ανάγκη η Αρκτική να προστατευθεί από το κυνήγι φυσικών πόρων, στο οποίο έχουν επιδοθεί οι ενεργειακοί όμιλοι, επισήμανε ο επικεφαλής του Προγράμματος του ΟΗΕ για το Περιβάλλον (UNEP).
«Αυτό που παρατηρούμε είναι ότι το λιώσιμο των πάγων έχει πυροδοτήσει ένα κυνήγι για τα φυσικά καύσιμα που ευθύνονται για το ίδιο το λιώσιμο», δήλωσε ο εκτελεστικός διευθυντής του UNEP Αχίμ Στάινερ.
Οι δηλώσεις έγιναν με αφορμή την ανασκόπηση του UNEP για το 2012, η οποία δόθηκε στη δημοσιότητα κατά τη διάρκεια συνόδου για το περιβάλλον, στο Ναϊρόμπι. Η υπηρεσία του ΟΗΕ προειδοποίησε επίσης για την ανησυχητική αύξηση των θανατώσεων ελεφάντων και ρινόκερων, καθώς και τα ακραία φαινόμενα που «σημάδεψαν» το περασμένο έτος, υπογραμμίζοντας τους κινδύνους της κλιματικής αλλαγής για τον πλανήτη.

Thursday, February 14, 2013

Οι πράσινοι δρόμοι του αύριο

Βιοκαύσιμα, φυσικό αέριο, ηλεκτρισμός... Σε μια Ευρώπη στην οποία σήμερα το πετρέλαιο κινεί το 94% των μεταφορών στην Ευρώπη και το 84% του πετρελαίου αυτού εισάγεται, τα εναλλακτικά καύσιμα σίγουρα είναι το αύριο. Αυτό το αύριο θα παραμείνει όμως μακρινό χωρίς στήριξη και η Ευρωπαϊκή Επιτροπή παρουσιάζει στις 19 Φεβρουαρίου στην επιτροπή Μεταφορών του ΕΚ μια νέα στρατηγική για τη στήριξη αυτή κι εμείς μιλήσαμε με τον πρόεδρο της επιτροπής, Βρετανό Σοσιαλιστή Brian Simpson.

Στόχος: θερμοπυρηνική μικροέκρηξη

Φωτογραφία: ΡΙΑ-Νόβοστι
Η πιο ισχυρή στον κόσμο εγκατάσταση λέιζερ θα τεθεί σε λειτουργία στη Ρωσία το 2020. Θα κατασκευαστεί στην περιοχή Νίζνι Νόβγκοροντ (Βόλγας), κοντά στην πόλη Σαρώφ. Θα μπορούν να την χρησιμοποιούν τόσο οι Ρώσοι, όσο και οι ξένοι επιστήμονες. Το λέιζερ θα έχει μήκος 360 μέτρων και το ύψος του θα ισοδυναμεί με το ύψος ενός δεκαώροφου κτιρίου.
Η πόλη Σαρώφ δεν επιλέχθηκε τυχαία: εκεί έχει δημιουργηθεί μια προηγμένη επιστημονικο-τεχνική βάση για την κατασκευή λέιζερ.
Το νέο λέιζερ προορίζεται πρώτ’ απ’ όλα για τη μελέτη των διαδικασιών που σχετίζονται με την ανάφλεξη και την καύση του θερμοπυρηνικού καυσίμου.

EL News