Γιάννης Μανιάτης: Στόχος μας, η Ελλάδα να γίνει πρωτοπόρος στην ηλεκτροκίν​ηση

Σημεία χαιρετισμο​ύ Υπουργού ΠΕΚΑ στο Διεθνές Συνέδριο του ΚΑΠΕ για την προώθηση των ηλεκτρικών οχημάτων σε Δήμους και Επιχειρήσε​ις από την ιστοσελίδα του ΥΠΕΚΑ:

"Η χώρα, όπως ξέρετε, διανύει τα τελευταία βήματα και ξεπερνά πια την κρίση.

Είναι απολύτως βέβαιο ότι αυτό που έχουμε ανάγκη είναι να διαμορφώσουμε ένα νέο παραγωγικό μοντέλο για τη χώρα. Ένα παραγωγικό μοντέλο που θα στηρίζεται στην καινοτομία, τη παραγωγικότητα, την δημιουργία νέων θέσεων εργασίας και ασφαλώς που θα στηρίζεται σε επενδύσεις, φιλικές προς το περιβάλλον.

ΕΚ: Tα καύσιμα του μέλλοντος... ένα βήμα πιο κοντά;

Γιατί δεν έχει γεμίσει η Ευρώπη ηλεκτρικά και υδρογονικά αυτοκίνητα προς όφελος του περιβάλλοντος και όλων μας; Υπάρχουν πολλοί λόγοι αλλά ένας είναι η έλλειψη σταθμών ανεφοδιασμού. H δε έλλειψη αυτή οφείλεται στην έλλειψη πελατών … Για να σπάσει ο φαύλος κύκλος η ΕΕ και το ΕK προωθούν κανόνες που θα καταστήσουν υποχρεωτική τη δημιουργία τέτοιων σταθμών στα κράτη μέλη μέχρι το 2020. Στο χάρτη μας δείτε τις υποδομές που υπάρχουν σήμερα σε κάθε κράτος μέλος.

Ο ΟΣΕ θα παρακάμψει τα στενά του Βοσπόρου

Ένα βήμα πιο κοντά έρχεται η παράκαμψη των στενών του Βοσπόρου για το διεθνές εμπόριο, καθώς η ΕΡΓΟΣΕ προχωρά μετά από χρόνια καθυστερήσεων στη δημοπράτηση της σύνδεσης του νέου προβλήτα του λιμένος της Αλεξανδρούπολης με την κύρια σιδηροδρομική γραμμή του δικτύου του ΟΣΕ.

Πρόκειται για ένα μικρό έργο μήκους μόλις 2 χλμ και προϋπολογισμού 4 εκατ. ευρώ, το οποίο θα ενώσει με ένα πλέγμα γραμμών τον σταθμό εμπορευματοκιβωτίων του Θρακικού λιμένα με την γραμμή του Έβρου, η οποία οδηγεί προς Βορράν στη Μαύρη Θάλασσα. Η προθεσμία ολοκλήρωσης είναι 12 μήνες.

Οι πράσινοι δρόμοι του αύριο

Βιοκαύσιμα, φυσικό αέριο, ηλεκτρισμός... Σε μια Ευρώπη στην οποία σήμερα το πετρέλαιο κινεί το 94% των μεταφορών στην Ευρώπη και το 84% του πετρελαίου αυτού εισάγεται, τα εναλλακτικά καύσιμα σίγουρα είναι το αύριο. Αυτό το αύριο θα παραμείνει όμως μακρινό χωρίς στήριξη και η Ευρωπαϊκή Επιτροπή παρουσιάζει στις 19 Φεβρουαρίου στην επιτροπή Μεταφορών του ΕΚ μια νέα στρατηγική για τη στήριξη αυτή κι εμείς μιλήσαμε με τον πρόεδρο της επιτροπής, Βρετανό Σοσιαλιστή Brian Simpson.

Οι Ευρωπαίοι υποφέρουν από την ατμοσφαιρική ρύπανση

Ευθύνεται για τον πρόωρο θάνατο 420 χιλιάδων ανθρώπων ετησίως - Ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός Περιβάλλοντος έχει υπολογίσει πως η μετάβαση σε καθαρές μορφές μετακίνησης -όπως η ηλεκτροκίνηση, καθώς και άλλα αντιρρυπαντικά μέτρα- θα μπορούσαν να μειώσουν τους πρόωρους θανάτους
Η ΚΟΜΙΣΙΟΝ ζητά εκσυγχρονισμό της νομοθεσίας με γνώμονα τα νέα στοιχεία και υπολογίζει ότι, με κόστος 20% του συνολικού κόστους της ρύπανσης, μπορούν να επιτευχθούν οικονομικά οφέλη 75%

Τα κράτη της Ευρωπαϊκής Ένωσης βρίσκονται πολύ πίσω στη λήψη μέτρων καταπολέμησης της ατμοσφαιρικής ρύπανσης, η οποία υπολογίζεται ότι ευθύνεται για τον πρόωρο θάνατο 420.000 ανθρώπων ετησίως.

«Πράσινες» εξελίξεις στην Ευρώπη το 2012

Χρονιά έντονων εξελίξεων στον περιβαλλοντικό τομέα χαρακτηρίζεται το 2012 για την Ευρωπαϊκή Ένωση, δίνοντας ιδιαίτερη έμφαση στη μείωση των εκπομπών CO2 πιέζοντας παράλληλα για λήψη μέτρων σε «διεθνές επίπεδο» για την αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής.
 Η συντακτική ομάδα της EurActiv.gr σε συνεργασία με την Έρη Πασπάτη από το Ευρωπαϊκό Κέντρο Περιβαλλοντικής Έρευνας και Κατάρτισης παραθέτουν τα σημαντικότερα γεγονότα που σημάδεψαν το περιβάλλον το 2012.

Γερμανοί επιχειρηματίες επενδύουν στην έρευνα

Μετά τη στασιμότητα του 2009 λόγω της οικονομικής κρίσης, οι γερμανικές επιχειρήσεις επενδύουν και πάλι δυναμικά στην έρευνα. Πέρυσι επένδυσαν 50 δις ευρώ, μια αύξηση της τάξεως του 7% σε σχέση με πρόπερισι.

 

Η έρευνα είναι η άλλη πλευρά της ανάπτυξης. Οι επιχειρήσεις στη Γερμανία έβαλαν βαθιά το χέρι στην τσέπη και για πρώτη φορά μέσα σε ένα χρόνο, επένδυσαν 50,3 δις ευρώ στον τομέα της έρευνας, της καινοτομίας και της ανάπτυξης με αποτέλεσμα να αυξηθούν οι θέσεις εργασίας. 

Κομισιόν: «Πράσινο φως» για το έργο «Sea2Sea». Εναλλακτική διαδρομή για τη σύνδεση του Αιγαίου με τη Μαύρη Θάλασσα

«Πράσινο φως» από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή έλαβε το έργο "Sea2Sea", ήτοι η δημιουργία ενός άξονα συνδυασμένων μεταφορών, που θα συνδέει τα λιμάνια της Καβάλας, της Αλεξανδρούπολης από πλευράς Ελλάδας και του Burgas, της Varna και του παραδουνάβιου λιμανιού του Russe, από πλευράς Βουλγαρίας, στο πλαίσιο του προγράμματος των Διευρωπαϊκών Δικτύων (TEN-T) και θα λειτουργεί ως εναλλακτική διαδρομή για τη σύνδεση του Αιγαίου με τη Μαύρη Θάλασσα, έναντι της διάσχισης των στενών του Βοσπόρου.

Σιδηροδρομικός 'Αξονας Αλεξανδρούπολης - Μπουργκάς με Ηλεκτροκίνηση

Το «πράσινο φως» στην ηλεκτροκίνητη σιδηροδρομική σύνδεση των λιμανιών της Αλεξανδρούπολης και του Μπουργκάς της Βουλγαρίας, έδωσε η Ε.Ε, αποδεχόμενη σχετική πρόταση των Οργανισμών Λιμένων Καβάλας, Αλεξανδρούπολης, Μπουργκάς και Βάρνας.

Τα τέσσερα λιμάνια κατέθεσαν από κοινού ένα νέο σχέδιο για την διευκόλυνση των μεταφορών, που έλαβε την έγκριση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για την χρηματοδότηση της προμελέτης.

Υβριδικά αυτοκίνητα

Αυτοκίνητα όπως το Toyota Prius άνοιξαν το δρόμο για την είσοδο των υβριδικών αυτοκινήτων στην καθημερινότητά μας. Η μπαταρία είναι τοποθετημένη κάτω από το πάτωμα του πορτμπαγκάζ, ενώ ο βενζινοκινητήρας και οι ηλεκτρικές μηχανές βρίσκονται κάτω από το εμπρός καπό.

Ευτυχισμένοι μαζί: Με τον κοινό εχθρό –την κλιματική απειλή- προ τον πυλών, δύο άσπονδοι εχθροί, ο κινητήρας εσωτερικής καύσης και ο ηλεκτροκινητήρας δίνουν τα χέρια. Προϊόν της ειρηνικής συνύπαρξης το υβριδικό αυτοκίνητο που τείνει να γίνει στοιχείο της καθημερινότητάς μας.