Showing posts with label ναυάγια. Show all posts
Showing posts with label ναυάγια. Show all posts

Thursday, January 15, 2015

Επισκέψιμα γίνονται 4 ναυάγια στις ελληνικές θάλασσες

Την έγκριση του Κεντρικού Αρχαιολογικού Συμβουλίου έλαβε η μελέτη ανάδειξης τεσσάρων ναυαγίων στις ελληνικές θάλασσες σε επισκέψιμους χώρους. Συγκεκριμένα, η μελέτη αφορά τέσσερα ναυάγια στις θαλάσσιες περιοχές των Σποράδων και του δυτικού Παγασητικού, τα οποία θα καταστούν επισκέψιμοι ενάλιοι αρχαιολογικοί χώροι.

Tuesday, July 22, 2014

Τουριστική... ατραξιόν το Costa Concordia

Πόλος έλξης για τους τουρίστες έχει γίνει το κρουαζιερόπλοιο Costa Concordia, καθώς χθες σηκώθηκε ένα μέτρο πάνω από την υποβρύχια πλατφόρμα που το συγκρατούσε για σχεδόν ένα χρόνο και επιπλέει.

Δύο χρόνια μετά την πρόσκρουση στις ακτές του ιταλικού νησιού Τζίλιο που προκάλεσε τον θάνατο 32 ανθρώπων, το ναυάγιο αναμένεται σήμερα να ρυμουλκηθεί μέχρι τη Γένοβα όπου θα διαλυθεί.

Saturday, March 08, 2014

Μύκονος: Μετά τη βελτίωση του καιρού η επιχείρηση απομάκρυνσης του τουρκικού κοντέινερ (VIDEO)

Κακές καιρικές συνθήκες, με βόρειους ανέμους που φθάνουν τα 6 με 7 μποφόρ, επικρατούν στη θαλάσσια περιοχή βόρεια της Μυκόνου, όπου έχει προσαράξει από χθες το απόγευμα σε βραχώδη περιοχή, το τουρκικό πλοίο μεταφοράς κοντέινερ YUSUF CEPNIOGLU, στο οποίο έχει σημειωθεί κλίση και μεγάλη εισροή υδάτων, ενώ το πλήρωμά του 14 Τούρκοι υπήκοοι το εγκατέλειψαν.

Thursday, December 12, 2013

«Ανέγγιχτο» το θαλάσσιο οικοσύστημα της Σαντορίνης από το ναυάγιο του Sea Diamond

Δεν υπάρχουν εμφανείς επιπτώσεις από το ναυάγιο του κρουαζιερόπλοιου Sea Diamond στο θαλάσσιο οικοσύστημα της Σαντορίνης, αποφαίνεται το Ελληνικό Κέντρο Θαλάσσιων Ερευνών (ΕΛΚΕΘΕ) σε έκθεση που δημοσίευσε και στηρίζεται σε συμπεράσματα μετρήσεων της τελευταίας εξαετίας.
Οι μετρήσεις κατά την περίοδο Νοεμβρίου 2012 - Ιουνοίου 2013 έδειξαν ότι οι συγκεντρώσεις των πετρελαϊκών υδρογονανθράκων στη στήλη του θαλασσινού νερού ήταν σε όλες τις περιπτώσεις μικρές και δεν βρέθηκαν σε κανένα σημείο στοιχεία πετρελαϊκής ρύπανσης.

Sunday, November 17, 2013

Το πρώτο Υποβρύχιο Μουσείο στην Ελλάδα θα ανοίξει το 2015

"Βγάζει η θάλασσα κρυφή φωνή, φωνή που μπαίνει μες την καρδιά την συγκινεί και την ευφραίνει" γράφει ο μεγάλος Αλεξανδρινός ποιητής Κ. Καβάφης.
Απόκριση σε αυτή την "κρυφή φωνή" είναι το μεγάλο - και μοναδικό για την Ελλάδα - εγχείρημα που υλοποιείται στις Βόρειες Σποράδες και τον Δυτικό Παγασητικό. Εκεί, όπου προετοιμάζεται και το 2015 θα ανοίξει στο κοινό, ένα υποβρύχιο μουσείο - πάρκο, 2500 τετραγωνικών χιλιομέτρων, που από το 1996 (με υπουργική απόφαση) χαρακτηρίστηκε ως "ενάλιος αρχαιολογικός χώρος".

Tuesday, September 17, 2013

Costa Concordia καθόλου όπως Sea Diamond. -Επιτροπή Αγώνα Θηραίων Πολιτών.

Έλλειψη πολιτικής βούλησης καταλογίζει η Συντονιστική Επιτροπή Αγώνα Θηραίων Πολιτών για την Ανέλκυση του Κ/Ζ Sea Diamond, σημειώνοντας ότι, με αφορμή την ανέλκυση του Costa Concordia στη γειτονική Ιταλία, “το μυαλό μας πηγαίνει στο ξεχασμένο από την πολιτεία κρουαζιερόπλοιο Sea Diamond της εταιρείας Louis Cruises που έχει αφεθεί να σαπίζει στον κλειστό κόλπο της Καλντέρας της Σαντορίνης εδώ και έξι χρόνια”. 

Στην ανακοίνωσή της η Επιτροπή τονίζει ότι αυτά τα έξι χρόνια, οι κάτοικοι της Σαντορίνης δεν σταμάτησαν να αγωνίζονται και να διεκδικούν την ανέλκυση και απομάκρυνση του τοξικού ναυαγίου, για να εισπράξουν “ανεκπλήρωτες υποσχέσεις, άπειρες υπεκφυγές και ανυπόστατες δικαιολογίες” για να μην πράξει η πολιτεία αυτό που πρέπει. “ Δηλαδή να υποχρεώσουν την πλοιοκτήτρια και την ασφαλιστική της εταιρεία να ανελκύσουν το Sea Diamond με δικά τους έξοδα, όπως ακριβώς έκαναν και οι γείτονές μας Ιταλοί μέσα σε λίγους μήνες”.

Tuesday, July 16, 2013

“Αξιόπιστο το φράγμα του Sea Diamond”. - “Το κουφάρι του πλοίου αποτελεί πηγή μόλυνσης και η απελευθέρωση των ρύπων γίνεται βραχυπρόθεσμα”

Η ποσότητα πετρελαίου που εκλύεται από το ναυάγιο του Sea Diamond στη θαλάσσια περιοχή Αθηνιός Σαντορίνης, είναι πολύ μικρή και ανεβαίνει με μορφή σταγόνων, καθώς το μεγαλύτερο μέρος διέρρευσε και περισυλλέχθηκε , ενώ το αντιρρυπαντικό φράγμα, στην περιοχή, είναι απολύτως αξιόπιστο. Αυτά υποστήριξε ενώπιον του Τριμελούς Πλημμελειοδικείου Πειραιά ο δόκτωρ Βασίλης Μαμαλούκας, υπεύθυνος της εταιρείας «Τεχνική Προστασία Περιβάλλοντος», στην οποία έχει ανατεθεί η αντιμετώπιση επιφανειακής ρύπανσης στο σημείο. 

 Κατά την κατάθεσή του ανέφερε ότι από τους συνολικά 425 τόνους αποβλήτων καυσίμων του πλοίου μαζεύτηκαν από τα ειδικά συνεργεία οι 330, ενώ το κόστος, πέραν της σημερινής παροχής υπηρεσιών απορρύπανσης στην περιοχή, ξεπέρασε τα 10 εκατ. ευρώ, ποσό που υποχρεωνόταν να καταβάλει η ασφαλιστική εταιρεία του πλοίου και η πλοιοκτήτρια.

Tuesday, May 21, 2013

ΗΠΑ: Υπαρκτή Απειλή για το Περιβάλλον τα Ναυάγια του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου

Τα παλαιά ναυάγια τα οποία είναι βυθισμένα στα ανοικτά των αμερικανικών ακτών αντιμετωπίζονται συνήθως ως αντικείμενα ιστορικού ενδιαφέροντος παρά υπαρκτές σημερινές απειλές, λόγω της διαρροής πετρελαίου από τις δεξαμενές τους, σύμφωνα με ομοσπονδιακή μελέτη.
Ωστόσο, όπως επισημαίνεται, αν και 87 ναυάγια- τα περισσότερα εκ των οποίων βυθίστηκαν κατά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο από γερμανικά υποβρύχια- έχουν τη δυνατότητα να διαρρεύσουν δεκάδες εκατομμύρια γαλόνια πετρελαίου στον ωκεανό, σύμφωνα με τη μελέτη, το πρόβλημα είναι μικρότερο και πιο διαχειρίσιμο από ό,τι πιστευόταν αρχικά.
«Οι ακτές μας δεν είναι γεμάτες με ωρολογιακές βόμβες» έγραψαν σχετικά κυβερνητικοί επιστήμονες, που επισημαίνουν πως μόνο έξι από τα 87 είναι πραγματικά ικανά να προκαλέσουν σημαντικές περιβαλλοντικές καταστροφές, με επιπτώσεις στις τοπικές οικονομίες και τις ακτές.

Thursday, April 25, 2013

Πρόβλεψη 2,2 εκατ. ευρώ για αντιμετώπιση της θαλάσσιας ρύπανσης ... Ενημέρωση Επιτροπής της Βουλής από τον υπουργό Ναυτιλίας Κ. Μουσουρούλη

«Η αντιμετώπιση έκτακτων αναγκών θαλάσσιας ρύπανσης που δεν μπορούν να καλυφθούν με τα υφιστάμενα μέσα, η αποτροπή και εξουδετέρωση ρύπανσης που ενδέχεται να προκληθεί από πλοία ναυαγισμένα-ημιβυθισμένα, οι εργασίες απαντλήσεων, η εκτέλεση δειγματοληψιών και εργαστηριακών αναλύσεων και η ενίσχυση του μηχανισμού αντιμετώπισης περιστατικών ρύπανσης» είναι οι βασικοί άξονες του προγράμματος της Διεύθυνσης Προστασίας Θαλασσίου Περιβάλλοντος του υπουργείου Ναυτιλίας και Αιγαίου.

Αυτό ανέφερε μιλώντας το πρωί της Πέμπτης στην Υποεπιτροπή Υδατικών Πόρων της Ειδικής Μόνιμης Επιτροπής Προστασίας Περιβάλλοντος της Βουλής ο υπουργός Ναυτιλίας και Αιγαίου Κωστής Μουσουρούλης σημειώνοντας ότι το χρηματοδοτικό πρόγραμμα για το 2013 ανέρχεται στο ύψος των 2.200.000 ευρώ.

Thursday, April 04, 2013

6 χρόνια από το Ναυάγιο του Sea Diamond

 Έξι χρόνια συμπληρώνονται αύριο από τα ναυάγιο του Sea Diamond στην Καλντέρα της Σαντορίνης. Έξι χρόνια που κύλησαν ανάμεσα σε υποσχέσεις του Ελληνικού Κράτους και της Περιφέρειας, χωρίς κανένα απτό αποτέλεσμα.

Η ανέλκυση του Sea Diamond και η αποτροπή του κινδύνου μεγαλύτερης ρύπανσης βρίσκονται ακόμη πολύ μακριά. Η απάντληση των καυσίμων, το Μάιο του 2009, αποδείχθηκε ένα προεκλογικό φιάσκο. Το «κουφάρι» του πλοίου βρίσκεται στην κυριολεξία κρεμασμένο σε μία απότομη πλαγιά του βυθού στα 120 μέτρα, με κίνδυνο κάθε στιγμή να ολισθήσει και να φτάσει στα 280 μέτρα βάθος με δραματικές συνέπειες για το φυσικό περιβάλλον. Οι επιστήμονες του Πολυτεχνείου της Κρήτης έχουν αποφανθεί για την επικινδυνότητα της κατάστασης.

Tuesday, April 02, 2013

"Αξιόπιστο" χαρακτηρίζουν οι αρμόδιοι το αντιρρυπαντικό φράγμα στο Sea Diamond

«Το αντιρρυπαντικό φράγμα, από τότε που βυθίστηκε το κρουαζιερόπλοιο Sea Diamond, το 2007, στη θάλασσα της Καλντέρας στη Σαντορίνη, είναι απολύτως αξιόπιστο και αποτελεσματικό ενώ δεν έχει μεταβληθεί ο αρχικός του σχεδιασμός και αυτό φαίνεται και από τις μετρήσεις του ΕΛΚΕΘΕ (Ελληνικό Κέντρο Θαλασσίων Ερευνών) στην περιοχή, καθώς έως σήμερα δεν έχει απαιτηθεί ποτέ να καθαριστούν οι ακτές του νησιού».

Αυτό υποστηρίζει ο ωκεανογράφος Βασίλης Μαμαλούκας, υπεύθυνος της "Τεχνικής Προστασίας του Περιβάλλοντος", απαντώντας σε ανακοίνωση της Συντονιστικής Επιτροπής Αγώνα Θηραίων Πολιτών, που ισχυρίζεται ότι το υπάρχον πλωτό φράγμα, δεν είναι ικανό να περισυλλέξει όλους τους τοξικούς ρύπους από τη θαλάσσια περιοχή, λόγω του βάθους του ναυαγίου, με αποτέλεσμα να διασκορπίζονται κατά καιρούς σε διάφορες κατευθύνσεις μέσα στη θάλασσα.

Monday, August 27, 2012

Δύο ναυάγια πλοίων, της ελληνιστικής και της οθωμανικής περιόδου, ανακάλυψε το ερευνητικό σκάφος «ΝΑΥΤΙΛΟΣ»

Δυο ναυάγια πλοίων, ένα της ελληνιστικής περιόδου και ένα της περιόδου της οθωμανικής αυτοκρατορίας, ανακάλυψε το αμερικανικό ερευνητικό σκάφος «ΝΑΥΤΙΛΟΣ» στην περιοχή του υποθαλάσσιου βουνού Ερατοσθένης ανοικτά της Πάφου.
Ειδικά για το πλοίο της ελληνιστικής περιόδου εικάζεται ότι μετέφερε προϊόντα από την Ελλάδα προς την Κύπρο ή και αντίστροφα, καθώς στον βυθό εντοπίστηκαν αμφορείς της περιόδου αυτής. Στο σκάφος «ΝΑΥΤΙΛΟΣ» επέβαιναν 50 επιστήμονες, ανάμεσα τους και ο Αμερικανός Ρόμπερτ Μπάλαρτ, ο οποίος έγινε διεθνώς γνωστός για την ανακάλυψη του ναυαγίου του «Τιτανικού».

Monday, August 13, 2012

ΚΥΠΡΟΣ: Υποθαλάσσιες έρευνες στα ανοικτά της Πάφου

Έρευνες για λογαριασμό της Κυπριακής Δημοκρατίας θα αρχίσει εντός των ημερών στη θάλασσα της Πάφου το αμερικανικό ωκεανογραφικό σκάφος «Ναυτίλος», σύμφωνα με την κρατική τηλεόραση του ΡΙΚ.
Το πλήρωμα του σκάφους θα αναζητήσει βιολογικά και άλλα δεδομένα στο θαλάσσιο βουνό Ερατοσθένης, 60 μίλια από τις ακτές της Πάφου.
Επικεφαλής της ομάδας των επιστημόνων θα είναι ο Ρόμπερτ Μπάλαρντ, ο άνθρωπος που ανακάλυψε τον «Τιτανικό» και το γερμανικό θωρηκτό «Βίσμαρκ».

Wednesday, July 25, 2012

Εντοπισμός έξι αρχαίων ναυαγίων στον Ευβοϊκό

Έξι αρχαία ναυάγια σε καλή κατάσταση εντοπίστηκαν και τεκμηριώθηκαν στη θαλάσσια περιοχή Μακρονήσου - Λαυρεωτικής έπειτα από υποβρύχια αναγνωριστική έρευνα στον Νότιο Ευβοϊκό, που πραγματοποιήθηκε τους μήνες Ιούνιο και Ιούλιο. Τέσσερα από τα ναυάγια αυτά βρίσκονται στη θαλάσσια περιοχή της Μακρονήσου σε βάθη που κυμαίνονται από 37 έως και 47 μέτρα και δύο στις ακτές της Λαυρεωτικής.

EL News