Κρήτη: Γεωαρχαιολογικές έρευνες έφεραν στο φως κτίρια και οχυρώσεις

Σύγχρονοι μέθοδοι γεωπληροφορικής, όπως η ηλεκτρική τομογραφία και η μαγνητική χαρτογράφηση, χρησιμοποιήθηκαν από την Εφορεία Εναλίων Αρχαιοτήτων σε συνεργασία με το Ινστιτούτο Μεσογειακών Σπουδών στις υποβρύχιες και παράκτιες έρευνες, που πραγματοποίησαν από τις 21 έως τις 23 Ιουλίου και από τις 3 έως τις 7 Αυγούστου στις περιοχές Αγ. Θεοδώρων (Νίρου ή Κοκκίνη Χάνι), Ίστρου (Καλό Χωριό Λασιθίου) και Πόρου Ελούντας (αρχαίος Ολούς) στην Κρήτη.

Αποκαλύφθηκε βυθισμένος οικισμός της 3ης χιλιετίας π.Χ. στην Αργολίδα

Μεγάλης έκτασης βυθισμένο οικισμό της 3ης χιλιετίας π.Χ. έφερε στο φως η έρευνα συνεργασίας της Εφορείας Εναλίων Αρχαιοτήτων και του Πανεπιστημίου της Γενεύης υπό την αιγίδα της Ελβετικής Αρχαιολογικής Σχολής, στον όρμο Κοιλάδας στην Αργολίδα.

Συνεχίζεται το ερευνητικό έργο στον βυθό της Αργολίδας

Σε εξέλιξη βρίσκεται το ερευνητικό έργο της αποστολής Terra Submersa στο βυθό της Αργολίδας....

Ειδικότερα, όπως αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση, ξεκινώντας από την
Ερέτρια, έδρα της Ελβετικής Αρχαιολογικής Σχολής στην Ελλάδα και με ενδιάμεσους σταθμούς τον Πειραιά και το Ναύπλιο, τα μέλη της αρχαιολογικής αποστολής Terra Submersa κατέληξαν στον όρμο της Κοιλάδας, στην Αργολίδα, στο σημείο διεξαγωγής των υποθαλάσσιων ερευνών.

TAP, Εξοικονόμη​ση Ενέργειας και Ενεργειακή Ασφάλεια της Ευρώπης στο επίκεντρο της συνάντησης του Υπουργού ΠΕΚΑ, Γιάννη Μανιάτη, με τον Αν. Υπουργό Ενέργειας της Ελβετίας

ΥΠΕΚΑ, 06.08.14

Ο Υπουργός Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής, Γιάννης Μανιάτης, είχε διμερή συνάντηση με τον Αν. Υπουργό Ενέργειας της Ελβετίας, Walter Steinmann, στο πλαίσιο του εορτασμού της Εθνικής Εορτής της Ελβετίας που διοργάνωσε ο Ελβετός Πρέσβης στην Αθήνα, Lorenzo Amberg.

Κατά τη διάρκεια της συνάντησης τέθηκαν τα ζητήματα της ενεργειακής ασφάλειας της Ευρώπης, των ενεργειακών επενδύσεων, της αγοράς ενέργειας, της ενεργειακής απόδοσης καθώς και συναφών περιβαλλοντικών θεμάτων σε ευρωπαϊκό επίπεδο.

Στο Λιμάνι της Κορίνθου το Μεγαλύτερο Σκάφος που Κινείται με Ηλιακή Ενέργεια, Το MS Turanor PlanetSolar

Στο λιμάνι της Κορίνθου έδεσε σήμερα το μεγαλύτερο Catamaran στον κόσμο, που κινείται αποκλειστικά με ηλιακή ενέργεια. Το MS Turanor PlanetSolar έφτασε στην χώρα μας στο πλαίσιο αρχαιολογικής αποστολής, που αφορά εξερεύνηση και τοπογραφική αποτύπωση προϊστορικού οικισμού, στην θαλάσσια περιοχή του Αργολικού κόλπου και συγκεκριμένα στην περιοχή της Ερμιονίδας.
Πρόκειται για κοινή αρχαιολογική έρευνα που διεξάγεται από το πανεπιστήμιο Γενεύης σε συνεργασία με την Ελβετική Αρχαιολογική Σχολή, το Ελληνικό Κέντρο Θαλασσίων Ερευνών και την Εφορεία Εναλίων Αρχαιοτήτων.

Συνάντηση Υπουργού ΠΕΚΑ, Γιάννη Μανιάτη, με τον Πρέσβη της Ελβετίας, Lorenzo Amberg, για την ερευνητική αποστολή “Terra Subm​ersa”, στον Αργολικό Κόλπο

ΥΠΕΚΑ, 23/6/14
 
Ο Υπουργός Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής, Γιάννης Μανιάτης, είχε συνάντηση με τον Πρέσβη της Ελβετίας στην Ελλάδα, Lorenzo Amberg, με αντικείμενο το πρόγραμμα “Terra Submersa” που αφορά στην εξερεύνηση του βυθού του Αργολικού Κόλπου στην περιοχή απέναντι από το σπήλαιο Φράγχθι.

Στην αποστολή θα χρησιμοποιηθεί ένα διεθνές σύμβολο της σύγχρονης τεχνολογίας, το μεγαλύτερο καταμαράν στον κόσμο που κινείται αποκλειστικά με ηλιακή ενέργεια, το σκάφος “MS Turanor PlanetSolar”, το οποίο θα μετατραπεί σε επιστημονικό εργαστήριο για τους Έλληνες και Ελβετούς αρχαιολόγους και άλλους επιστήμονες που θα πραγματοποιήσουν από κοινού την αποστολή εξερεύνησης.

Θεσσαλονίκη : Τα λάθη που οδήγησαν στα προβλήματα του Μετρό με τις αρχαιότητες...

Στην περίπτωση του μετρό Θεσσαλονίκης, στα λάθη και τις παραλείψεις, που σημάδεψαν το έργο όσον αφορά την προστασία των αρχαιοτήτων, που αποκαλύφθηκαν, αλλά και στις προσωπικές επιθέσεις που δέχτηκε το τελευταίο διάστημα, όντας σύμβουλος της ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ σε θέματα Αρχαιολογίας, αναφέρθηκε χτες το βράδυ ο ακαδημαϊκός, καθηγητής κλασικής αρχαιολογίας, Μιχάλης Τιβέριος. 

Το πρώτο Υποβρύχιο Μουσείο στην Ελλάδα θα ανοίξει το 2015

"Βγάζει η θάλασσα κρυφή φωνή, φωνή που μπαίνει μες την καρδιά την συγκινεί και την ευφραίνει" γράφει ο μεγάλος Αλεξανδρινός ποιητής Κ. Καβάφης.
Απόκριση σε αυτή την "κρυφή φωνή" είναι το μεγάλο - και μοναδικό για την Ελλάδα - εγχείρημα που υλοποιείται στις Βόρειες Σποράδες και τον Δυτικό Παγασητικό. Εκεί, όπου προετοιμάζεται και το 2015 θα ανοίξει στο κοινό, ένα υποβρύχιο μουσείο - πάρκο, 2500 τετραγωνικών χιλιομέτρων, που από το 1996 (με υπουργική απόφαση) χαρακτηρίστηκε ως "ενάλιος αρχαιολογικός χώρος".

Το Ιπποδρόμιο των Δελφών -ένα από τα παλαιότερα της Ελλάδας.

Βρέθηκε στους Δελφούς, φέτος, ένα από τα παλαιότερα ιπποδρόμια στην Ελλάδα, μετά από μια έρευνα που διήρκεσε περισσότερο από δύο αιώνες.

Σύμφωνα με τον καθηγητή Κλασικής Αρχαιολογίας του Πανεπιστημίου Αθηνών, Πάνο Βαλαβάνη, το δελφικό ιπποδρόμιο είναι του 6ου αιώνα π.Χ.

«Είναι το δεύτερο μεγαλύτερο μετά το Ιπποδρόμιο της Αρχαίας Ολυμπίας, το οποίο επιβιώνει μέχρι σήμερα», είπε ο καθηγητής- σύμφωνα με το ρωσικό δημοσίευμα.

Σε αυτό το αγωνιστικό γήπεδο συναγωνίστηκαν άρματα εξεχόντων πολιτικών και κυβερνητών της αρχαιότητας, όπως ο τύραννος της Σικυώνας, Κλεισθένης με τον τύραννο των Συρακουσών, Ιέρων. Όπως λέγεται, τον αγώνα στον ιππόδρομο παρακολούθησε η Πυθία το 474 π.Χ.

«Οχι» της Πολεοδομίας για το στέγαστρο του αρχαιολογικού χώρου στο Ακρωτήρι της Θήρας

Αρνήθηκε να παραλάβει τη νέα μελέτη επισκευής του ώστε να «απελευθερωθεί» ο αρχαιολογικός χώρος .....
Αυτό το στέγαστρο πότε θα γίνει; Τραγελαφικές καταστάσεις διαδραματίστηκαν χθες το πρωί όταν η ανάδοχος εταιρεία (J&Ρ- Αβαξ) για την κατασκευή του στεγάστρου του Ακρωτηρίου πήγε να καταθέσει στην Πολεοδομία Θήρας τη νέα μελέτη για την αποκατάστασή του. 
Εκεί η προαναφερόμενη υπηρεσία αρνήθηκε να τη δεχθεί με το αιτιολογικό ότι η περιοχή του Ακρωτηρίου είναι αρχαιολογική και ως εκ τούτου απαγορεύεται η δόμηση. Μόνο που αυτός ο νόμος ίσχυε ανέκαθεν. Προκειμένου μάλιστα για την κατασκευή του στεγάστρου- την αντικατάστασή του, για την ακρίβεια- είχε εκδοθεί ειδικό προεδρικό διάταγμα. Αλλωστε η Πολεδομία Θήρας είχε εκδώσει και παλαιότερα άδειες. Πώς αλλιώς θα είχε κατασκευαστεί το στέγαστρο;

Θεσσαλονίκη: «Δείκτες μνήμης» σε σημεία της πόλης που «έγραψαν» Ιστορία

Στους δρόμους - ανοιχτό βιβλίο για τους ντόπιους και τουρίστες διαβάτες της - βγαίνει η πόλη της Θεσσαλονίκης, στήνοντας 150 δείκτες μνήμες της δισχιλιετούς ιστορίας της σε αντίστοιχα σημεία του «σώματος» της.
   Είναι οι «δείκτες μνήμης», μια σειρά επιδαπέδιων ή επιτοίχιων πινακίδων μεγάλων διαστάσεων (85x230εκ ή 70Χ200 εκ.) που θα τοποθετηθούν σε χώρους και σημεία της πόλης που «έγραψαν» ιστορία και άφησαν τα σημάδια τους επάνω της…
   Σημεία αρχαιολογικού, ιστορικού, πολιτικού, πολιτισμικού ενδιαφέροντος, θέσεις που σηματοδότησαν την ιστορία της πόλης και των ανθρώπων της ανά τους αιώνες της ύπαρξής της εντοπίζονται, αναλύονται και παρουσιάζονται-γνωστοποιούνται στους πολίτες μέσα από μια πρωτοπόρα για τα παγκόσμια δεδομένα των πόλεων πρόταση - έργο που υλοποιεί ο δήμος Θεσσαλονίκης σε συνεργασία με το Κέντρο Ιστορίας της πόλης -επιστήμονες του οποίου ανέλαβαν τη συγγραφή των ενημερωτικών κειμένων.