Τουριστική... ατραξιόν το Costa Concordia

Πόλος έλξης για τους τουρίστες έχει γίνει το κρουαζιερόπλοιο Costa Concordia, καθώς χθες σηκώθηκε ένα μέτρο πάνω από την υποβρύχια πλατφόρμα που το συγκρατούσε για σχεδόν ένα χρόνο και επιπλέει.

Δύο χρόνια μετά την πρόσκρουση στις ακτές του ιταλικού νησιού Τζίλιο που προκάλεσε τον θάνατο 32 ανθρώπων, το ναυάγιο αναμένεται σήμερα να ρυμουλκηθεί μέχρι τη Γένοβα όπου θα διαλυθεί.

Λιμάνι Ηρακλείου: Σημαντικός προορισμός για τις εταιρείες κρουαζιέρας

Σε πολύ υψηλά επίπεδα κυμάνθηκαν και φέτος οι αφίξεις επισκεπτών στο λιμάνι του Ηρακλείου, σύμφωνα με στοιχεία του Οργανισμού Λιμένος της πόλης, ενώ για το 2014 και σύμφωνα και με τον προγραμματισμό των εταιρειών του κλάδου της κρουαζιέρας, αναμένεται σημαντική άνοδος.

Το 2013 οι επιβάτες κρουαζιέρας κατέγραψαν αύξηση 26,17% σε σύγκριση με το 2012, ενώ για το 2014 αναμένεται αύξηση 24,75% σε σχέση με το 2013.

Ξεκινάει το έργο επέκτασης του επιβατικού λιμανιού του Πειραιά προς τη νότια πλευρά.

Ο υπουργός Ναυτιλίας, Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης, υπέγραψε την απόφαση για έγκριση και αδειοδότηση του έργου, στο οποίο περιλαμβάνεται η κατασκευή εξωτερικών και εσωτερικών λιμενικών έργων, χερσαίων χώρων, νέος επιβατικός σταθμός για την κρουαζιέρα, χώροι στάθμευσης, καθώς και αρκετές άλλες υποδομές . 


Της Χριστίνας Παπασταθοπούλου
Η επέκταση του επιβατικού λιμανιού του Πειραιά προς τη νότια πλευρά, δαπάνης 135 εκατ. ευρώ, το οποίο ο πρόεδρος του ΟΛΠ Γιώργος Ανωμερίτης έχει χαρακτηρίσει ως «το μεγαλύτερο λιμενικό έργο που εκτελείται στη χώρα και μάλιστα με κοινοτική χρηματοδότηση 95%», βαίνει προς υλοποίηση.

Ημερίδα φορέων κρουαζιέρας την Πέμπτη. -Θα παρουσιαστούν τα συμπεράσματα της μελέτης για τη «Χειμερινή Κρουαζιέρα».

Την ημερίδα διοργανώνει ο ΟΛΠ και κατά τη διάρκειά της θα παρουσιαστούν τα συμπεράσματα της μελέτης για τη «Χειμερινή Κρουαζιέρα». 

Με κύριο θέμα τις «πολιτικές κρουαζιέρας 2014» θα πραγματοποιηθεί αύριο (Πέμπτη) στις 11 το πρωί, ημερίδα φορέων κρουαζιέρας, στην αίθουσα εκδηλώσεων του ΟΛΠ. 

Την ημερίδα διοργανώνει ο ΟΛΠ και κατά τη διάρκειά της θα παρουσιαστούν τα συμπεράσματα της μελέτης για τη «Χειμερινή Κρουαζιέρα».

Λιμάνι κρουαζιέρας οριστικά ο Πειραιάς. -Θα προηγηθεί υποβρύχια έρευνα για το ενδεχόμενο ύπαρξης αρχαιοτήτων.

Με την έγκριση της μελέτης περιβαλλοντικών επιπτώσεων έληξε ο πολύμηνος «πόλεμος» μεταξύ των κορυφαίων στελεχών της κυβέρνησης για τη χωροθέτηση του λιμανιού κρουαζιέρας στην Αττική. 

Χθες, με την υπογραφή του υπουργού Περιβάλλοντος, δόθηκε το «πράσινο φως» για να ξεκινήσουν τα έργα στην ακτή Μιαούλη, μέσα στο λιμάνι του Πειραιά, με προϋπολογισμό 120 εκατ. ευρώ, από τα οποία το 95% έχει ήδη εξασφαλιστεί από κοινοτικά προγράμματα.

Από τις αρχές του χρόνου, παρουσία και του πρωθυπουργού, κορυφαία στελέχη του υπουργείου Ανάπτυξης είχαν τοποθετηθεί υπέρ της χωροθέτησης του λιμανιού στον Φαληρικό Ορμο.

«Χρονιά – ρεκόρ» για την κρουαζιέρα στην Κέρκυρα. -Ενθαρρυντικό χαρακτηριστικό είναι επίσης η επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου.

Πουτέτση Χριστίνα

«Χρονιά - ρεκόρ» αναμένεται να είναι η φετινή για τον κλάδο της κρουαζιέρας στην Κέρκυρα, καθώς εκτιμάται ότι οι ημερήσιοι επισκέπτες θα φθάσουν και ίσως ξεπεράσουν τις 700.000 χιλιάδες, αύξηση πάνω από 11%  σε σχέση με τις 624.347 του 2012. Στα συγκεντρωτικά στοιχεία του Οργανισμού Λιμένος Κέρκυρας (ΟΛΚΕ) για το οκτάμηνο του 2013, οι επιβάτες ανέρχονται σε 455.658 έναντι 414.826, καταγράφοντας αύξηση 9,8% με 40.832 περισσότερους επισκέπτες.
Αντίστοιχα οι προσεγγίσεις ήταν 305 έναντι 310, περιορισμένες κατά 1,6% (πέντε κρουαζιερόπλοια λιγότερα), ωστόσο μέχρι το τέλος του έτους οι αφίξεις υπολογίζονται να φθάσουν την περσινή τελική επίδοση των 485 κρουαζιεροπλοίων. Επίσης οι πληρότητες για το οκτάμηνο διαμορφώνονται στο 85,7% έναντι 83,1%, ενισχυμένες κατά 2,6%.  

Κομισιόν: Πρασινο φως για κρατική ενίσχυση στο λιμάνι του Πειραιά

Η Ευρωπαική Επιτροπή ενέκρινε την Τρίτη κρατική ενίσχυση ύψους 113,9 εκατ. ευρώ στο λιμάνι του Πειραιά για την επέκταση της υποδομής για κρουαζιερόπλοια, εκτιμώντας ότι το έργο δεν παραβιάζει τους κοινοτικούς κανόνες ανταγωνισμού και επιπλέον προωθεί περαιτέρω τους στόχους της πολιτικής μεταφορών και τη συνοχή της ΕΕ.

Η Ελλάδα ζήτησε την έγκριση της Κομισιόν μέσω της υποβολής σχεδίου τον  Σεπτέμβριο του 2012, για στήριξη επενδυτικού έργου από τον Οργανισμό Λιμένων Πειραιώς , με σκοπό να επεκταθεί η υφιστάμενη υποδομή για κρουαζιερόπλοια στο λιμάνι κατά δύο σταθμούς υποδοχής. Μάλιστα, το έργο συγχρηματοδοτείται από τα διαρθρωτικά ταμεία της ΕΕ με ποσό ύψους 96,9 εκατ. ευρώ.

Ανάβει «πράσινο» για την κρουαζιέρα

Στην αφετηρία για να κτίσει τρεις νέες θέσεις ελλιμενισμού κρουαζιερόπλοιων τελευταίας γενιάς, στο λιμάνι του Πειραιά, είναι ο ΟΛΠ, αφού, σύμφωνα με πληροφορίες, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή μέσα στην εβδομάδα θα εγκρίνει τη χρηματοδότηση του έργου σε ποσοστό άνω του 90% από ευρωπαϊκά κονδύλια.
Ειδικότερα, σύμφωνα με πληροφορίες της «Ναυτεμπορικής», η Επιτροπή Ανταγωνισμού έχει κάνει δεκτό το φάκελο που της έχει καταθέσει ο Οργανισμός Λιμένος Πειραιά και στο μεγάλο λιμάνι περιμένουν να ενημερωθούν και επισήμως τις επόμενες ημέρες. Ο ΟΛΠ έχει ζητήσει κοινοτική επιδότηση ύψους 114 εκατ. ευρώ, προκειμένου να επεκτείνει τη βάση κρουαζιέρας του, με τρεις νέες θέσεις πρόσδεσης, ώστε να είναι σε θέση να φιλοξενήσει κρουαζιερόπλοια τελευταίας γενιάς, που μεταφέρουν ακόμα και πάνω από 4.000 επιβάτες.

Χαμηλές οι επιδόσεις της Ελλάδας στην κρουαζιέρα, σύμφωνα με συνέδριο για τον θαλάσσιο τουρισμό

ΦΩΤΟ: tanea.gr 

-

Μόλις 600 εκατ. ευρώ αντιστοιχούν στο κομμάτι που έχει αποσπάσει, μέχρι στιγμής η Ελλάδα από την τεράστια πίτα των περίπου 36 δισεκατομμύρια ευρώ που δαπανώνται σε ευρωπαϊκά λιμάνια από την παγκόσμια βιομηχανία της κρουαζιέρας.
Κι αυτό παρά το γεγονός ότι η χώρα μας είναι ο τρίτος πιο δημοφιλής προορισμός σε ολόκληρη την Ευρώπη.
Η αιτία των χαμηλών επιδόσεων της Ελλάδας δεν είναι άλλη από το μεγάλο έλλειμμα που έχει στις απαραίτητες υποδομές που απαιτούνται να διαθέτουν τα 57 λιμάνια της χώρας προκείμενου να υποδεχθούν τα σημερινά μεγάλα κρουαζιερόπλοια.

Πειραιάς: Εγκαινιάστηκε νέος σταθμός κρουαζιερόπλοιων για 25.000 επιβάτες

Εγκαινιάστηκε τη Δευτέρα ο δεύτερος διεθνής επιβατικός σταθμός κρουαζιέρας του ΟΛΠ. Ο νέος σταθμός στην πύλη Ε12 θα μπορεί να εξυπηρετεί ημερησίως μέχρι 25.000 επιβάτες.

"Παρά την παγκόσμια οικονομική κρίση, η κρουαζιέρα είναι ένα κλάδος που αναπτύσσεται ταχύτατα και ότι οι διαχειρίστριες εταιρείες, είναι αυτές που επιλέγουν τα κριτήρια για τη χώρα μας, με βαθμολόγηση της παροχής υπηρεσιών, ως προς την αξιοπιστία, την πληρότητα, την ποιότητα, το κόστος και την ταχύτητα", δήλωσε ο υπουργός Ναυτιλίας.
Ο κ. Μουσουρούλης είπε ακόμα ότι ο "διεθνής ανταγωνισμός οξύνεται και αυτό επιβεβαιώνεται και από τα δεδομένα της αγοράς. Η αύξηση των εσόδων από την ανάπτυξη του συγκεκριμένου κλάδου είναι πολυπαραγοντική και ότι χρέος όλων των εμπλεκόμενων φορέων είναι να εξετάζουν το τι ακριβώς προσφέρουν οι ανταγωνιστές μας και πώς εξελίσσουν το προσφερόμενο προϊόν".

Σχέδια για νέο λιμάνι κρουαζιέρας στην Αττική μέσω ΣΔΙΤ

 Στην προκήρυξη έργου, για νέο λιμάνι κρουαζιέρας στην Αττική και συγκεκριμένα μεταξύ του Σταδίου Ειρήνης και Φιλίας και του Φαληρικού Δέλτα, αναμένεται να προχωρήσει το επόμενο διάστημα η Ειδική Γραμματεία ΣΔΙΤ του υπουργείου Οικονομικών. Σύμφωνα με πηγές από το υπουργείο Ανάπτυξης, ο ειδικός Γραμματέας ΣΔΙΤ Νικόλαος Μαντζούφας, έχει ήδη το σχετικό φάκελο του έργου και τις επόμενες ημέρες θα δοθεί στη δημοσιότητα και η σχετική προκήρυξη. Πληροφορίες αναφέρουν επίσης, ότι ο διαγωνισμός για την ανάπλαση του Φαληρικού Όρμου θα τρέξει ανεξάρτητα από τα σχέδια για την κρουαζιέρα.

Θαλάσσιος τουρισμός: ανταγωνιστικό πλεονέκτημα για την ελληνική οικονομία

Οι τομείς της κρουαζιέρας και του yachting έχουν τη δυναμικότητα να δημιουργήσουν συνδυαστικά πάνω από 40.000 νέες θέσεις εργασίας, σύμφωνα με πρόσφατη μελέτη που παρουσιάστηκε από το Ναυτικό Επιμελητήριο Ελλάδος.
Η πλήρης εφαρμογή του νομοθετικού πλαισίου για το home-porting (λιμένες επιβίβασης/αποβίβασης) των εταιρειών κρουαζιέρας θα μπορούσε να προσδώσει στην ελληνική οικονομία ετήσια έσοδα άνω του ενός δισεκατομμυρίου ευρώ. 

Θράκη: Το λιμάνι της αγωνίας

Στις 5 Μαρτίου 2013 θα διεξαχθεί ο διαγωνισμός για την ανακήρυξη αναδόχου του έργου «Ολοκλήρωση Εκβάθυνσης Λιμενολεκάνης και Εκσκαφής διαύλου λιμένας Αλεξανδρούπολης». Το έργο δημοπρατείται από τη Διεύθυνση Λιμενικών έργων και έργων αεροδρομίων (τΔ4) της Γενικής Γραμματείας Δημοσίων Έργων, του Υπουργείου Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας, Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, ο δε προϋπολογισμός του ανέρχεται σε 21.900.000 ευρώ.

Κατακόρυφη αύξηση της κρουαζιέρας στην Ελλάδα αναμένεται το 2013

Περισσότερα από 710 κρουαζιερόπλοια, αναμένεται φέτος να προσεγγίσουν το λιμάνι του Πειραιά, όπως δήλωσε ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του Οργανισμού Λιμένος Πειραιώς Γιώργος Ανωμερίτης, υποδεχόμενος τον πλοίαρχο του κρουαζιερόπλοιου COSTA MAGICA, το πρώτο που μπήκε στο λιμάνι του Πειραιά το 2013, με 3.336 επιβάτες.
«Η Ελλάδα είναι ένας μοναδικός τόπος προορισμού, που παρέχει ποιότητα, ασφάλεια και διαθέτει φυσικές ομορφιές και διαχρονικό πολιτισμό», είπε ο κ. Ανωμερίτης και πρόσθεσε ότι «το 2013 θα είναι μια ανοδική χρονιά για την κρουαζιέρα και στο λιμάνι θα υποδεχθούμε περισσότερους από 2,2 εκατ. τουρίστες».