Showing posts with label λιμάνια. Show all posts
Showing posts with label λιμάνια. Show all posts

Friday, October 25, 2013

Σε ενεργειακό λιμάνι μετατρέπεται το λιμάνι Λεμεσού. Θα ανταποκριθεί στις ανάγκες που θα προκύψουν από τον εντοπισμό κοιτασμάτων ΦΑ


ΦΩΤΟ: cyprusbybus.com
Το λιμάνι Λεμεσού θα καταστεί το ενεργειακό λιμάνι της Κύπρου, ώστε να ανταποκριθεί στις ανάγκες που θα προκύψουν από τον εντοπισμό κοιτασμάτων φυσικού αερίου, δήλωσε σήμερα ο Υπουργός Συγκοινωνιών και Έργων της Κύπρου, Τάσος Μητσόπουλος.
Ο Υπουργός που μιλούσε μετά από συνάντηση που είχε με το Δήμαρχο Λεμεσού Ανδρέα Χρίστου, τον Πρόεδρο του Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου Φιλόκυπρο Ανδρέου και τον Πρόεδρο της Εταιρείας Τουριστικής Ανάπτυξης Λεμεσού Τώνη Αντωνίου, είπε πως συζήτησαν "το έντονο ενδιαφέρον που υπάρχει εκ μέρους των φορέων της Λεμεσού για την ανάπτυξη του Λιμανιού της πόλης προκειμένου να μπορέσει να ικανοποιήσει τις αυξανόμενες διαρκώς ανάγκες που προκύπτουν ως αποτέλεσμα του εντοπισμού κοιτασμάτων φυσικού αερίου και έχουμε βεβαίως συζητήσει για τις προοπτικές το λιμάνι της Λεμεσού να καταστεί το ενεργειακό λιμάνι της Κύπρου και πώς θα μπορούσε η ανάπτυξη αυτή να υποστηριχθεί και από παράπλευρες δραστηριότητες και αναπτύξεις".

Thursday, October 24, 2013

Συστήματα υπέρυθρης ανίχνευσης στα λιμάνια.

Το υπουργείο Ναυτιλίας και Αιγαίου προχωρά στην απόκτηση τριών προηγμένων συστημάτων υπέρυθρης ανίχνευσης για τον έλεγχο των λιμανιών της χώρας. 

Στην απόκτηση τριών υπερσύγχρονων κινητών συστημάτων υπέρυθρης ανίχνευσης (x-ray vans), προχωρά το υπουργείο Ναυτιλίας και Αιγαίου, με στόχο την καταπολέμηση του οργανωμένου εγκλήματος, της φοροδιαφυγής, του λαθρεμπορίου και της λαθρομετανάστευσης.

Friday, October 11, 2013

ΥΠΕΚΑ: Υπογράφηκε η Έγκριση Περιβαλλον​τικών Όρων (ΑΕΠΟ) για τα έργα επέκτασης του λιμένα Κατακόλου Ηλείας από τον Υπουργό ΠΕΚΑ, Γιάννη Μανιάτη


ΥΠΕΚΑ, 11-10-13
-
Ο Υπουργός Περιβάλλοντος, Ενέργειας & Κλιματικής Αλλαγής Γιάννης Μανιάτης υπέγραψε σήμερα την Απόφαση Έγκρισης Περιβαλλοντικών Όρων (ΑΕΠΟ) για τα έργα επέκτασης του λιμένα Κατακόλου Ηλείας, με σκοπό την αύξηση της δυναμικότητας του λιμένα με προσθήκη δύο νέων θέσεων παραβολής μεγάλων κρουαζιερόπλοιων, καθώς και την βελτίωση των κυματικών συνθηκών εντός της λιμενολεκάνης για τον ασφαλή ελλιμενισμό των σκαφών, σε συνδυασμό και με την βελτίωση των συνθηκών κυκλοφορίας των πεζών στην χερσαία ζώνη του λιμένα με κατάλληλη επέκταση των παραλιακών κρηπιδωμάτων.

Saturday, September 14, 2013

Λιμάνι κρουαζιέρας οριστικά ο Πειραιάς. -Θα προηγηθεί υποβρύχια έρευνα για το ενδεχόμενο ύπαρξης αρχαιοτήτων.

Με την έγκριση της μελέτης περιβαλλοντικών επιπτώσεων έληξε ο πολύμηνος «πόλεμος» μεταξύ των κορυφαίων στελεχών της κυβέρνησης για τη χωροθέτηση του λιμανιού κρουαζιέρας στην Αττική. 

Χθες, με την υπογραφή του υπουργού Περιβάλλοντος, δόθηκε το «πράσινο φως» για να ξεκινήσουν τα έργα στην ακτή Μιαούλη, μέσα στο λιμάνι του Πειραιά, με προϋπολογισμό 120 εκατ. ευρώ, από τα οποία το 95% έχει ήδη εξασφαλιστεί από κοινοτικά προγράμματα.

Από τις αρχές του χρόνου, παρουσία και του πρωθυπουργού, κορυφαία στελέχη του υπουργείου Ανάπτυξης είχαν τοποθετηθεί υπέρ της χωροθέτησης του λιμανιού στον Φαληρικό Ορμο.

Friday, September 06, 2013

«Χρονιά – ρεκόρ» για την κρουαζιέρα στην Κέρκυρα. -Ενθαρρυντικό χαρακτηριστικό είναι επίσης η επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου.

Πουτέτση Χριστίνα
«Χρονιά - ρεκόρ» αναμένεται να είναι η φετινή για τον κλάδο της κρουαζιέρας στην Κέρκυρα, καθώς εκτιμάται ότι οι ημερήσιοι επισκέπτες θα φθάσουν και ίσως ξεπεράσουν τις 700.000 χιλιάδες, αύξηση πάνω από 11%  σε σχέση με τις 624.347 του 2012. Στα συγκεντρωτικά στοιχεία του Οργανισμού Λιμένος Κέρκυρας (ΟΛΚΕ) για το οκτάμηνο του 2013, οι επιβάτες ανέρχονται σε 455.658 έναντι 414.826, καταγράφοντας αύξηση 9,8% με 40.832 περισσότερους επισκέπτες.
Αντίστοιχα οι προσεγγίσεις ήταν 305 έναντι 310, περιορισμένες κατά 1,6% (πέντε κρουαζιερόπλοια λιγότερα), ωστόσο μέχρι το τέλος του έτους οι αφίξεις υπολογίζονται να φθάσουν την περσινή τελική επίδοση των 485 κρουαζιεροπλοίων. Επίσης οι πληρότητες για το οκτάμηνο διαμορφώνονται στο 85,7% έναντι 83,1%, ενισχυμένες κατά 2,6%.  

Tuesday, September 03, 2013

Στα «αζήτητα» η μαρίνα σκαφών στο λιμάνι Θεσσαλονίκης. -Άγονος κηρύχθηκε και ο δεύτερος διαγωνισμός...

Άγονος κηρύχθηκε και ο δεύτερος διαγωνισμός, που είχε προκηρύξει ο Οργανισμός Λιμένος Θεσσαλονίκης (ΟΛΘ), για την κατασκευή και λειτουργία μαρίνας αναψυχής, ελλιμενισμού 218 σκαφών, στην πρώτη προβλήτα του λιμανιού. Πλέον, η ΟΛΘ Α.Ε. εξετάζει το ενδεχόμενο να πραγματοποιήσει η ίδια το έργο.
Σημειώνεται, ότι παρά το γεγονός πως η μαρίνα χωροθετείται σε εξαιρετικά προνομιακό σημείο του λιμανιού - στην πλευρά που «κοιτάζει» προς την πλατεία Αριστοτέλους και ενώ, ο ιδιώτης που θα την αναλάμβανε θα είχε τη διαχείρισή της για μια περίοδο 35 ετών, το επενδυτικό ενδιαφέρον εξακολουθεί να παραμένει αδρανές, οδηγώντας, σήμερα, σε «ναυάγιο» και τον δεύτερο διαγωνισμό.

Wednesday, August 28, 2013

Λήμνος: Αργοπεθαίνει το νησί λόγω ασταθούς ακτοπλοϊκής σύνδεσης. -Ακριβά αεροπορικά εισιτήρια αναγκάζουν τους κατοίκους να επιλέγουν πλοία

ΦΩΤΟ: tovima.gr
Σε οδύσσεια μετατράπηκε και το καλοκαίρι το ταξίδι προς και από τη Λήμνο λόγω της ασταθούς ακτοπλοϊκής σύνδεσης, καταγγέλουν κάτοικοι του νησιού στο «Βήμα».

Επιβάτης πλοίου της NEL Lines (τα στοιχεία της είναι στη διάθεση της εφημερίδας) που εξυπηρετεί το νησί ανέφερε χαρακτηριστικά ότι: «Ήταν προγραμματισμένο να αναχωρήσουμε Κυριακή στις 23.30 και ξαφνικά δεχθήκαμε τελευταία στιγμή μήνυμα χωρίς ένα συγνώμη ότι το πλοίο θα αναχωρούσε στις 03.30. Μέσα στη νύχτα δεν είχαμε να πάμε κάπου και αναγκαστικά περιμέναμε κάπου στο λιμάνι. Το πλοίο τελικά αναχώρησε περίπου στις 04.00 και αντί για την προγραμματισμένη ώρα άφιξης στο Λαύριο νωρίς το πρωί τελικά φτάσαμε περίπου στις 3 το μεσημέρι, κάνοντας δηλαδή ένα ταξίδι περίπου 11 ωρών».

Friday, August 09, 2013

Αρχή Λιμένων Κύπρου: Προχωρά με έργο information technology (IT) αξίας 7 εκ.

του Ανδρέα Κωστουρή (sigmalive.com)Στη νέα εποχή της μονοθυριδικής εξυπηρέτησης είναι έτοιμη να εισέλθει η Αρχή Λιμένων Κύπρου (ΑΛΚ), με σκοπό να καταστήσει τη σειρά υπηρεσιών που προσφέρει απλούστερες, αποτελεσματικότερες και ταχύτερες. Μάλιστα με το νέο ηλεκτρονικό σύστημα που θα εγκαταστήσει και θα εφαρμόσει η ΑΛΚ θα προσφέρει τη δυνατότητα σε αριθμό συνεργατών της να λαμβάνουν από ένα χώρο όλες τις πληροφορίες που αφορούν λιμενικές εργασίες.
Κρατικές υπηρεσίες, ναυτιλιακές εταιρείας, εκτελωνιστές, εταιρείες αποθήκευσης εμπορευμάτων είναι μερικοί από αυτούς που θα εξυπηρετούνται από το port community system, όπως ονομάζεται το έργο πληροφορικής που θα εφαρμόσει η Αρχή Λιμένων Κύπρου.

Thursday, July 18, 2013

ΤΑΙΠΕΔ: Ξεκινά ο διαγωνισμός για τα λιμάνια Χίου και Πύλου. Ξεκίνησε η λειτουργία της διαδικτυακής πλατφόρμας ηλεκτρονικών δημοπρασιών - αξιοποίησης ακινήτων

ΦΩΤΟ: chiosport.blogspot.com
Ξεκινούν αύριο δύο δημόσιοι διεθνείς διαγωνισμοί για την παραχώρηση του δικαιώματος χρήσης, λειτουργίας, διαχείρισης και εκμετάλλευσης της μαρίνας και τμήματος του λιμένα Χίου, καθώς και της μαρίνας και τμήματος του λιμένα Πύλου.

Όπως ανακοίνωσε το Ταμείο Αξιοποίησης Ιδιωτικής Περιουσίας του Δημοσίου, οι συγκεκριμένοι διαγωνισμοί εντάσσονται στην ευρύτερη προσπάθεια αξιοποίησης 46 τουριστικών λιμένων της χώρας, μέσω παραχωρήσεων (μακροχρόνιες μισθώσεις). Και αυτό, επισημαίνεται από το ΤΑΙΠΕΔ, προκειμένου να αναβαθμιστεί ουσιαστικά η εθνική τουριστική υποδομή και ιδιαίτερα ο θαλάσσιος τουρισμός.

Thursday, July 11, 2013

Καβάλα: Το λιμάνι «Φίλιππος Β» θα αποκτήσει σιδηροδρομική σύνδεση με την υφιστάμενη γραμμή Θεσσαλονίκης - Αλεξανδρούπολης

Ένα μεγάλο αναπτυξιακό έργο για την Καβάλα και την ευρύτερη περιοχή της ανατολικής Μακεδονίας, που αναμένεται να αναβαθμίσει σημαντικά το εμπορικό λιμάνι «Φίλιππος Β’», εισέρχεται σταδιακά σε τροχιά υλοποίησης. Ο λόγος για την κατασκευή σιδηροδρομικής γραμμής, μήκους 31,8 χιλιομέτρων, που θα συνδέει τον εμπορικό λιμένα Καβάλας, «Φίλιππος Β’», στη Νέα Καρβάλη, με την υφιστάμενη σιδηροδρομική γραμμή Θεσσαλονίκης - Αλεξανδρούπολης, στην περιοχή Τοξοτών Ξάνθης.
Η σιδηροδρομική σύνδεση του εμπορικού λιμανιού, που αποτελούσε πάγιο αίτημα όλων των τοπικών παραγωγικών φορέων της Καβάλας την τελευταία δεκαετία, παίρνει σάρκα και οστά με την παρουσίαση, σήμερα το μεσημέρι, της μελέτης του έργου με την ταυτόχρονη δέσμευση, από μέρους της ΕΡΓΟΣΕ, για συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα υλοποίησης του έργου αλλά και εξασφαλισμένη χρηματοδότηση.

Πρόγραμμα παρακολούθησης του θαλάσσιου περιβάλλοντος

Τα σημαντικότερα προβλήματα που αντιμετωπίζει το θαλάσσιο περιβάλλον στα λιμάνια της Θεσσαλονίκης, της Τραπεζούντας στην Τουρκία και του Πότι στη Γεωργία αναμένεται να διερευνηθούν στο πλαίσιο του προγράμματος “Black Sea Basin 2007-2013”, με τίτλο «Ολοκληρωμένη Παρακολούθηση των Περιβαλλοντικών Προβλημάτων των ακτών σε θαλάσσιες περιοχές και τρόποι αντιμετώπισής τους.
Συντονιστής του προγράμματος είναι ο Δήμος Θεσσαλονίκης ενώ εταίροι είναι φορείς από την Τουρκία, την Αρμενία και τη Γεωργία.

Tuesday, July 02, 2013

Κομισιόν: Πρασινο φως για κρατική ενίσχυση στο λιμάνι του Πειραιά

Η Ευρωπαική Επιτροπή ενέκρινε την Τρίτη κρατική ενίσχυση ύψους 113,9 εκατ. ευρώ στο λιμάνι του Πειραιά για την επέκταση της υποδομής για κρουαζιερόπλοια, εκτιμώντας ότι το έργο δεν παραβιάζει τους κοινοτικούς κανόνες ανταγωνισμού και επιπλέον προωθεί περαιτέρω τους στόχους της πολιτικής μεταφορών και τη συνοχή της ΕΕ.

Η Ελλάδα ζήτησε την έγκριση της Κομισιόν μέσω της υποβολής σχεδίου τον  Σεπτέμβριο του 2012, για στήριξη επενδυτικού έργου από τον Οργανισμό Λιμένων Πειραιώς , με σκοπό να επεκταθεί η υφιστάμενη υποδομή για κρουαζιερόπλοια στο λιμάνι κατά δύο σταθμούς υποδοχής. Μάλιστα, το έργο συγχρηματοδοτείται από τα διαρθρωτικά ταμεία της ΕΕ με ποσό ύψους 96,9 εκατ. ευρώ.

Tuesday, June 25, 2013

Ανάβει «πράσινο» για την κρουαζιέρα

Στην αφετηρία για να κτίσει τρεις νέες θέσεις ελλιμενισμού κρουαζιερόπλοιων τελευταίας γενιάς, στο λιμάνι του Πειραιά, είναι ο ΟΛΠ, αφού, σύμφωνα με πληροφορίες, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή μέσα στην εβδομάδα θα εγκρίνει τη χρηματοδότηση του έργου σε ποσοστό άνω του 90% από ευρωπαϊκά κονδύλια.
Ειδικότερα, σύμφωνα με πληροφορίες της «Ναυτεμπορικής», η Επιτροπή Ανταγωνισμού έχει κάνει δεκτό το φάκελο που της έχει καταθέσει ο Οργανισμός Λιμένος Πειραιά και στο μεγάλο λιμάνι περιμένουν να ενημερωθούν και επισήμως τις επόμενες ημέρες. Ο ΟΛΠ έχει ζητήσει κοινοτική επιδότηση ύψους 114 εκατ. ευρώ, προκειμένου να επεκτείνει τη βάση κρουαζιέρας του, με τρεις νέες θέσεις πρόσδεσης, ώστε να είναι σε θέση να φιλοξενήσει κρουαζιερόπλοια τελευταίας γενιάς, που μεταφέρουν ακόμα και πάνω από 4.000 επιβάτες.

Thursday, June 20, 2013

Επιμένουν οι Ρωσικοί Σιδηρόδρομοι για ΤΡΑΙΝΟΣΕ-λιμάνια

Θα συμμετάσχουν στους διαγωνισμούς μέσω κοινοπραξίας όπως δήλωσε ο επικεφαλής της κρατικής εταιρίας

Το ενδιαφέρον των Ρωσικών Σιδηροδρόμων να λάβουν μέρος σε διαγωνισμούς αποκρατικοποίησης επιβεβαίωσε ο επικεφαλης της ρωσικής κρατικής εταιρίας, Βλαντιμίρ Γιακούνιν.

«Διεξάγουμε συνομιλίες με ελληνικές και δυτικές εταιρείες, θέλουμε να συγκροτήσουμε μια συμμαχία, έναν όμιλο» απάντησε ο επικεφαλής των Ρωσικών Σιδηροδρόμων σε συνέντευξη Τύπου, στο πλαίσιο του Διεθνούς Οικονομικού Φόρουμ της Αγίας Πετρούπολης, όταν ρωτήθηκε εάν θα συμμετάσχει στις ελληνικές ιδιωτικοποιήσεις αυτόνομα ή σε συνεργασία με άλλους εταίρους.

Όπως διευκρίνισε ο κ. Γιακούνιν, οι Ρωσικοί Σιδηρόδρομοι σχεδιάζουν να καταβάλλουν το τίμημα της εξαγοράς σε περίπτωση επιτυχούς κατάληξης, με χρήματα που θα εξασφαλιστούν κυρίως από δανεισμό.

Wednesday, June 05, 2013

Πωλείται το 51% του ΟΛΘ τον Ιούλιο

Στην πώληση του πλειοψηφικού πακέτου του ΟΛΘ, γύρω στο 51%, έχει καταλήξει το Ταμείο Ιδιωτικοποιήσεων (ΤΑΙΠΕΔ), δεν ισχύει όμως το ίδιο για τον ΟΛΠ όπου συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις με την κινεζική Cosco.
Μετά και τις επαφές Σαμαρά στην Κίνα, το ΤΑΙΠΕΔ έχει ξεκινήσει διαβουλεύσεις με την Cosco, καθώς και με άλλους επενδυτές προκειμένου να γίνει σαφές ποιο ακριβώς από τα δύο μοντέλα που βρίσκονται στο τραπέζι, επιθυμούν: Την παραχώρηση των επιμέρους δραστηριοτήτων του λιμανιού ή την ενιαία παραχώρηση (Μaster Concession) κάθε δραστηριότητας μέσω πώλησης πλειοψηφικού πακέτου μετοχών και την ταυτόχρονη επαναδιαπραγμάτευση της υφιστάμενης σύμβασης παραχώρησης του λιμανιού μεταξύ του Δημοσίου και της εταιρείας.

Saturday, June 01, 2013

ΥΠΕΞ: Σημεία συνέντευξης ΥΦΥΠΕΞ Δ. Κούρκουλα στο πρακτορείο ειδήσεων ΙΤΑΡ-ΤΑΣΣ (Μόσχα 30.05.2013) ..... (Ενέργεια....ιδιωτικοποιήσεις....αγωγοί)

Παρασκευή, 31 Μάιος 2013

1) Διεξαγωγή διαγωνισμών για ιδιωτικοποιήσεις ελληνικών εταιριών

Η Ελλάδα εγγυάται, ότι ο διαγωνισμός για την ιδιωτικοποίηση της ελληνικής εταιρείας φυσικού αερίου θα είναι διαφανής.
Η ιδιωτικοποίηση της ελληνικής κρατικής εταιρείας φυσικού αερίου ΔΕΠΑ και της ΔΕΣΦΑ είναι μέρος ενός τεράστιου προγράμματος ιδιωτικοποιήσεων, το οποίο καλύπτει όχι μόνο τον τομέα της ενέργειας, αλλά και πολλούς άλλους τομείς της ελληνικής οικονομίας. Η διαδικασία ιδιωτικοποίησης βασίζεται σε εντελώς διαφανείς διεθνείς διαδικασίες. Η απόφαση θα ληφθεί με βάση τα τεχνικά και οικονομικά κριτήρια. Γνωρίζουμε, ότι υπάρχει έντονο ενδιαφέρον από ρωσικές εταιρείες. Στις επόμενες εβδομάδες, περιμένουμε την ανακοίνωση των αποτελεσμάτων.

Tuesday, May 28, 2013

Η Ελλάδα «πυροβολεί» περιβάλλον και τουρισμό: Η περίπτωση της παραλίας Τραπεζάκι στην Κεφαλονιά .... ΜΕΤΑΤΡΕΠΕΤΑΙ ΣΕ ΒΟΥΡΚΟ

ΦΩΤΟ: imerisia.gr
-
Ιστορίες νεοελληνικής τρέλας εξελίσσονται στην  όπου μια απείρου φυσικού κάλλους περιοχή, η παραλία Τραπεζάκι στα Μουσάτα, υφιστάται άνευ προηγουμένου κακοποίηση, εξαιτίας αυθαίρετων κατασκευών.
Την ίδια στιγμή που η χώρα αναζητά εναγώνια τρόπους εξόδου από την κρίση, με τον τουρισμό να αναγορεύεται σε ύψιστη προτεραιότητα, μία εμβληματική για την περιοχή παραλία, το Τραπεζάκι μετατρέπεται σε βούρκο, μέσα από παράνομες παρεμβάσεις.
Με τον τρόπο αυτό επιτήδειοι, με την ανοχή των τοπικών Αρχών, υποθηκεύουν το μέλλον μιας ολόκληρης περιοχής, που, μέχρι σήμερα, λειτουργούσε ως πόλος έλξης χιλιάδων τουριστών, συμβάλλοντας ώστε να διατηρηθεί η Κεφαλονιά στο επίκεντρο του διεθνούς τουριστικού χάρτη.

Χαμηλές οι επιδόσεις της Ελλάδας στην κρουαζιέρα, σύμφωνα με συνέδριο για τον θαλάσσιο τουρισμό

ΦΩΤΟ: tanea.gr 
-
Μόλις 600 εκατ. ευρώ αντιστοιχούν στο κομμάτι που έχει αποσπάσει, μέχρι στιγμής η Ελλάδα από την τεράστια πίτα των περίπου 36 δισεκατομμύρια ευρώ που δαπανώνται σε ευρωπαϊκά λιμάνια από την παγκόσμια βιομηχανία της κρουαζιέρας.
Κι αυτό παρά το γεγονός ότι η χώρα μας είναι ο τρίτος πιο δημοφιλής προορισμός σε ολόκληρη την Ευρώπη.

Η αιτία των χαμηλών επιδόσεων της Ελλάδας δεν είναι άλλη από το μεγάλο έλλειμμα που έχει στις απαραίτητες υποδομές που απαιτούνται να διαθέτουν τα 57 λιμάνια της χώρας προκείμενου να υποδεχθούν τα σημερινά μεγάλα κρουαζιερόπλοια.

Monday, May 27, 2013

Πειραιάς: Εγκαινιάστηκε νέος σταθμός κρουαζιερόπλοιων για 25.000 επιβάτες

Εγκαινιάστηκε τη Δευτέρα ο δεύτερος διεθνής επιβατικός σταθμός κρουαζιέρας του ΟΛΠ. Ο νέος σταθμός στην πύλη Ε12 θα μπορεί να εξυπηρετεί ημερησίως μέχρι 25.000 επιβάτες.
"Παρά την παγκόσμια οικονομική κρίση, η κρουαζιέρα είναι ένα κλάδος που αναπτύσσεται ταχύτατα και ότι οι διαχειρίστριες εταιρείες, είναι αυτές που επιλέγουν τα κριτήρια για τη χώρα μας, με βαθμολόγηση της παροχής υπηρεσιών, ως προς την αξιοπιστία, την πληρότητα, την ποιότητα, το κόστος και την ταχύτητα", δήλωσε ο υπουργός Ναυτιλίας.
Ο κ. Μουσουρούλης είπε ακόμα ότι ο "διεθνής ανταγωνισμός οξύνεται και αυτό επιβεβαιώνεται και από τα δεδομένα της αγοράς. Η αύξηση των εσόδων από την ανάπτυξη του συγκεκριμένου κλάδου είναι πολυπαραγοντική και ότι χρέος όλων των εμπλεκόμενων φορέων είναι να εξετάζουν το τι ακριβώς προσφέρουν οι ανταγωνιστές μας και πώς εξελίσσουν το προσφερόμενο προϊόν".

Sunday, May 26, 2013

Πρωτοβουλία της Ε. Επιτροπής για την αναβάθμιση 319 ευρωπαϊκών λιμανιών

 --
Σημαντική πρωτοβουλία για την αναβάθμιση 319 μεγάλων λιμανιών και των λιμενικών υπηρεσιών παρουσίασε η Ε. Επιτροπή στις 23 Μαΐου. Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις της Επιτροπής, η πρωτοβουλία αυτή μπορεί να συμβάλλει ώστε να εξοικονομηθούν έως 10 δις ευρώ μέχρι το 2030 και να μειωθούν τα λιμενικά έξοδα κατά 7% περίπου.

Συγκεκριμένα, η Επιτροπή επανεξετάζει την ευρωπαϊκή λιμενική πολιτική και εξαγγέλλει 8 δράσεις και μια στοχοθετημένη νομοθετική πρόταση για την ανάπτυξη και την καλύτερη συνδεσιμότητα των στρατηγικής σημασίας λιμένων, που έχουν περιληφθεί στον νέο Κανονισμό για τα Διευρωπαϊκά Δίκτυα Μεταφορών, εισηγητής του οποίου είναι ο ευρωβουλευτής ΝΔ, κ. Γ. Kουμουτσάκος.

EL News