Showing posts with label λιμάνια. Show all posts
Showing posts with label λιμάνια. Show all posts

Friday, May 10, 2013

Τι ζητούν οι Κινέζοι από A. Σαμαρά και εφοπλιστές

Του Ηλία Γ. Μπέλλου (www.capital.gr)
Λιμάνια, ναυπηγεία, ναυτική εκπαίδευση και ειδικές οικονομικές ζώνες είναι τα βασικά θέματα που βάζει στην ατζέντα των επαφών Ελλάδας - Κίνας το Πεκίνο όσον αφορά τα θέματα που άπτονται της ναυτιλίας και μάλιστα αναμένεται να πραγματοποιηθούν συγκεκριμένα βήματα κατά την επίσκεψη του πρωθυπουργού εκεί την επόμενη εβδομάδα. Αυτός είναι άλλωστε και ο βασικότερος λόγος που τον Αντώνη Σαμαρά συνοδεύει και ο υπουργός Nαυτιλίας και Αιγαίου Κωστής Μουσουρούλης.
Στο ζήτημα των λιμανιών υπάρχει η δεδηλωμένη θέληση της Cosco να αυξήσει την παρουσία της στον Πειραιά αποκτώντας ένα ακόμα σταθμό εμπορευματοκιβωτίων και ενδεχομένως και ολόκληρο το λιμάνι.

Thursday, May 09, 2013

Νερό, λιμάνια, μαρίνες, αεροδρόμια, απορρίμματα θέλουν οι κατασκευαστές

Του Νικου Χ. Ρουσανογλου
Νέο «κύμα» διεύρυνσης δραστηριοτήτων βρίσκεται προ των πυλών για τους μεγάλους κατασκευαστικούς ομίλους, στην προσπάθεια που καταβάλλουν να απεξαρτηθούν από την εκάστοτε «πίτα» των δημοσίων έργων. Αφορμή έχουν σταθεί οι κυβερνητικές πρωτοβουλίες για την παραχώρηση της διαχείρισης μιας σειράς από δημόσιες επιχειρήσεις και οργανισμούς, όπως τα περιφερειακά αεροδρόμια και οι εταιρείες ύδρευσης (ΕΥΑΘ, ΕΥΔΑΠ), όπως επίσης και η ανάπτυξη του κλάδου της διαχείρισης απορριμμάτων, που ανέκαθεν βρισκόταν στο «στόχαστρο» των μεγάλων ομίλων.
Η αρχή της επέκτασης των κατασκευαστικών εταιρειών σε νέα πεδία, είχε γίνει κατά τη διάρκεια της προηγούμενης δεκαετίας, όταν οι κατασκευαστικές εταιρείες πραγματοποίησαν στροφή σε κλάδους που δεν εντάσσονται στον πυρήνα των δραστηριοτήτων τους, ακολουθώντας το παράδειγμα των μεγάλων ευρωπαϊκών ομίλων.

Thursday, April 18, 2013

Σχέδια για νέο λιμάνι κρουαζιέρας στην Αττική μέσω ΣΔΙΤ

 Στην προκήρυξη έργου, για νέο λιμάνι κρουαζιέρας στην Αττική και συγκεκριμένα μεταξύ του Σταδίου Ειρήνης και Φιλίας και του Φαληρικού Δέλτα, αναμένεται να προχωρήσει το επόμενο διάστημα η Ειδική Γραμματεία ΣΔΙΤ του υπουργείου Οικονομικών. Σύμφωνα με πηγές από το υπουργείο Ανάπτυξης, ο ειδικός Γραμματέας ΣΔΙΤ Νικόλαος Μαντζούφας, έχει ήδη το σχετικό φάκελο του έργου και τις επόμενες ημέρες θα δοθεί στη δημοσιότητα και η σχετική προκήρυξη. Πληροφορίες αναφέρουν επίσης, ότι ο διαγωνισμός για την ανάπλαση του Φαληρικού Όρμου θα τρέξει ανεξάρτητα από τα σχέδια για την κρουαζιέρα.

Monday, April 15, 2013

Μάχη για ευρωπαϊκές επενδύσεις 2 δισ. ευρώ γύρω από τα ελληνικά λιμάνια..

Του Ηλία Γ. Μπέλλου
Μερίδιο από τον προϋπολογισμό των 26 δισ. ευρώ της Ευρωπαϊκής Ένωσης για τους «εμπορικούς διαδρόμους» που κρίνονται καίριοι για τη συνοχή και την οικονομία της Ευρώπης καλείται να διεκδικήσει η Αθήνα.

Ο κ. Δημήτριος Θεολογίτης , επικεφαλής της ευρωπαϊκής λιμενικής πολιτικής, απαντώντας σε ερώτηση του Capital.gr για το κατα πόσο η ένταξη 25 ελληνικών λιμανιών στα ευρωπαϊκά αυτά δίκτυα -τα οποία περιλαμβάνουν συνολικά 320 λιμάνια- σημαίνει ότι η Ελλάδα δικαιούται το ποσοστό της τάξης του 7% στο οποίο αυτά αντιστοιχούν, ήτοι περί τα 2 δισ. ευρώ, αποκάλυψε ότι αυτό δεν είναι απαραίτητο αν και από την Ελλάδα περνούν δύο από τους δέκα αυτούς σημαντικότερους διαδρόμους που θα επιδοτηθούν.

Thursday, April 04, 2013

Εθνική Τράπεζα: 125.000 θέσεις εργασίας από την ανάπτυξη των ελληνικών λιμανιών

Η ανάπτυξη των ελληνικών λιμανιών στον τομέα των εμπορευματοκιβωτίων - και κυρίως του Πειραιά από τον οποίο διακινείται ήδη το 90% - μπορούν να προσθέσουν στο ΑΕΠ της χώρας 0,4% και να δημιουργήσουν 9.000 νέες θέσεις εργασίας μέχρι το 2015, και 125.000 μέχρι το 2018. 
Οι ρυθμοί ανάπτυξης που παρουσιάζει το λιμάνι του Πειραιά τρία χρόνια μετά τη συμφωνία παραχώρησης στην Cosco, είναι σημαντικοί σύμφωνα με μελέτη της Εθνικής Τράπεζας για τα λιμάνια διαχείρισης εμπορευματοκιβωτίων (Ε/Κ).

Friday, March 29, 2013

Tο πλοίο Αδαμάντιος Κοραής επιχειρεί να προσεγγίσει το λιμάνι της Ψάθης Κιμώλου 25/3/13



----
Tο πλοίο Αδαμάντιος Κοραής επιχειρεί να προσεγγίσει το λιμάνι της Ψάθης Κιμώλου, ανήμερα της 25ης Μαρτίου 2013, ενώ στην περιοχή πνέουν θυελλώδεις άνεμοι 9 μποφόρ.

Saturday, February 02, 2013

Θαλάσσιος τουρισμός: ανταγωνιστικό πλεονέκτημα για την ελληνική οικονομία

Οι τομείς της κρουαζιέρας και του yachting έχουν τη δυναμικότητα να δημιουργήσουν συνδυαστικά πάνω από 40.000 νέες θέσεις εργασίας, σύμφωνα με πρόσφατη μελέτη που παρουσιάστηκε από το Ναυτικό Επιμελητήριο Ελλάδος.
Η πλήρης εφαρμογή του νομοθετικού πλαισίου για το home-porting (λιμένες επιβίβασης/αποβίβασης) των εταιρειών κρουαζιέρας θα μπορούσε να προσδώσει στην ελληνική οικονομία ετήσια έσοδα άνω του ενός δισεκατομμυρίου ευρώ. 

Saturday, January 26, 2013

Μουσουρούλης: «Ιδιώτες και τεχνογνωσία για τα λιμάνια»

Ο υπουργός Ναυτιλίας λέει ότι υπάρχει ενδιαφέρον, ωστόσο οι επενδυτές τηρούν στάση αναμονής.
Σε ρυθμούς αποκρατικοποιήσεων κινείται η κυβέρνηση και ψηλά στην ατζέντα της βρίσκεται η αξιοποίηση των λιμένων της χώρας. Με εμπειρία από ό,τι έχει συμβεί στο πρόσφατο παρελθόν σε ανάλογες διαδικασίες, πηγές του υπουργείου Ναυτιλίας και Αιγαίου επισημαίνουν προς «Το Βήμα» ότι αναζητούνται με προσεκτικές και όχι εντυπωσιακές κινήσεις οι κατάλληλοι επενδυτές με δεδομένο ότι υπάρχουν προσδοκίες για σημαντικά οικονομικά οφέλη.

Tuesday, January 15, 2013

Αποκρατικοποιήσεις: Συνάντηση Στουρνάρα-Αθανασόπουλου

Προτεραιότητα τα μεγάλα λιμάνια και αεροδρόμια - Διεθνής μάχη για τη ΔΕΠΑ.
Συνάντηση με τον πρόεδρο του ΤΑΙΠΕΔ κ. Τάκη Αθανασόπουλο είχε το απόγευμα της Τρίτης ο υπουργός Οικονομικών κ. Γιάννης Στουρνάρας. Στο ραντεβού που έγινε στο κτίριο του υπουργείου στην οδό Νίκης επιβεβαιώθηκαν το χρονοδιάγραμμα και οι στόχοι του προγράμματος αποκρατικοποιήσεων.

Σύμφωνα με τον προγραμματισμό, τα μεγάλα λιμάνια και τα μεγάλα αεροδρόμια της χώρας θα ιδιωτικοποιηθούν κατά μόνας, ενώ θα υπάρξει ομαδοποίηση για τα μικρά περιφερειακά λιμάνια και αεροδρόμια.

Friday, January 11, 2013

Θράκη: Το λιμάνι της αγωνίας

Στις 5 Μαρτίου 2013 θα διεξαχθεί ο διαγωνισμός για την ανακήρυξη αναδόχου του έργου «Ολοκλήρωση Εκβάθυνσης Λιμενολεκάνης και Εκσκαφής διαύλου λιμένας Αλεξανδρούπολης». Το έργο δημοπρατείται από τη Διεύθυνση Λιμενικών έργων και έργων αεροδρομίων (τΔ4) της Γενικής Γραμματείας Δημοσίων Έργων, του Υπουργείου Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας, Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, ο δε προϋπολογισμός του ανέρχεται σε 21.900.000 ευρώ.

Thursday, January 10, 2013

Προς δημιουργία λιμένα κρουζιέρας στον Πειραιά

Εκτός αποκρατικοποιήσεων το αεροδρόμιο Καστελίου
Τον προγραμματισμό των δράσεων για το 2013 ανακοίνωσε την Τρίτη, παρουσία του πρωθυπουργού κ. Αντώνη Σαμαρά, ο υπουργός Υποδομών & Ανάπτυξης, κ. Κωστής Χατζηδάκης, από τον οποίο προέκυψαν τρεις ειδήσεις:

Πρώτον, θα δημιουργηθεί λιμάνι κρουαζιέρας στον Πειραιά με την μέθοδο της Σύμπραξης Δημοσίου Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ).

Δεύτερον, το αεροδρόμιο του Καστελίου Κρήτης δεν θα βρίσκεται στο «πακέτο» των αερολιμένων που θα ιδιωτικοποιηθούν, αλλά θα αποτελέσει αυτοτελή σύμβαση παραχώρησης, η οποία θα ενεργοποιηθεί μόλις ολοκληρωθούν οι διαπραγματεύσεις μεταξύ των παραχωρησιούχων των τεσσάρων σταματημένων αυτοκινητοδρόμων και των τραπεζών, και δοθεί η συγκατάθεση της ΕΤΕπ.

Friday, January 04, 2013

Κλείνουν οι αποκρατικοποιήσεις για ΔΕΠΑ, ΔΕΣΦΑ, ΟΠΑΠ, Αφάντου και Κασσιόπη

Ο σχεδιασμός των επόμενων κινήσεων του Ταμείου Αξιοποίησης Ιδιωτικής Περιουσίας του Δημοσίου (ΤΑΙΠΕΔ), τόσο σε βραχυπρόθεσμο όσο και σε μακροπρόθεσμο ορίζοντα, τέθηκε σε σύσκεψη στο υπουργείο Οικονομικών, μεταξύ του υπουργού κ. Γιάννη Στουρνάρα και των επικεφαλής του Ταμείου.
Σύμφωνα με στελέχη του ΤΑΙΠΕΔ στη σύσκεψη εκφράστηκε η βούληση για τις εξής κινήσεις:

Wednesday, January 02, 2013

Κατακόρυφη αύξηση της κρουαζιέρας στην Ελλάδα αναμένεται το 2013

Περισσότερα από 710 κρουαζιερόπλοια, αναμένεται φέτος να προσεγγίσουν το λιμάνι του Πειραιά, όπως δήλωσε ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του Οργανισμού Λιμένος Πειραιώς Γιώργος Ανωμερίτης, υποδεχόμενος τον πλοίαρχο του κρουαζιερόπλοιου COSTA MAGICA, το πρώτο που μπήκε στο λιμάνι του Πειραιά το 2013, με 3.336 επιβάτες.
«Η Ελλάδα είναι ένας μοναδικός τόπος προορισμού, που παρέχει ποιότητα, ασφάλεια και διαθέτει φυσικές ομορφιές και διαχρονικό πολιτισμό», είπε ο κ. Ανωμερίτης και πρόσθεσε ότι «το 2013 θα είναι μια ανοδική χρονιά για την κρουαζιέρα και στο λιμάνι θα υποδεχθούμε περισσότερους από 2,2 εκατ. τουρίστες».

Χανιά:Στο σκοτάδι οι τοπικές κοινωνίες για τις έρευνες υδρογονανθράκων

Στο απόλυτο σκοτάδι βρίσκονται οι τοπικές κοινωνίες σε ό,τι αφορά την εξέλιξη των υποθαλάσσιων ερευνών για υδρογονάνθρακες νότια της Κρήτης. 

Την ίδια στιγμή, πληροφορίες, ότι η εταιρεία αναζητά λιμάνι που θα χρησιμοποιήσει ως βάση για τις εργασίες της, δεν επιβεβαιώνονται από τους τοπικούς Φορείς, ενώ η ανησυχία για την τήρηση της περιβαλλοντικής νομοθεσίας είναι έντονη (?) μετά και τις καταγγελίες που έκανε πρόσφατα ο αρμόδιος αντιπεριφερειάρχης για θέματα περιβάλλοντος, Νίκος Καλογερής. 

Sunday, December 30, 2012

"Πράσινο φως" για 21,9 εκατ. ευρώ στο λιμάνι της Αλεξανδρούπολης

Πίστωση 21.900.000 ευρώ ενέκρινε ο αναπληρωτής υπουργός Ανάπτυξης και Υποδομών Στ. Καλογιάννης για το λιμάνι της Αλεξανδρούπολης.

Συγκεκριμένα, η απόφαση αφορά την δημοπράτηση με ανοιχτή διαδικασία του έργου της ολοκλήρωσης εκβάθυνσης λιμενολεκάνης και την εκσκαφή του διαύλου του λιμένα Αλεξανδρούπολης.


Το έργο περιλαμβάνει τις εργασίες προηγούμενης εργολαβίας η οποία διαλύθηκε.

Friday, December 14, 2012

Κέρκυρα: Η τουριστική προβολή του Δήμου για το 2013 - Περιβαλλοντικό τέλος στο αεροδρόμιο και το λιμάνι

Συνεδρίασε σήμερα η Επιτροπή Τουρισμού του Δήμου Κέρκυρας, προκειμένου να σχεδιάσει το πρόγραμμα δράσης και προβολής στον τομέα του τουρισμού για το 2013, το οποίο στη συνέχεια θα διαβιβαστεί για έγκριση στο Υπουργείο Τουρισμού. Σύμφωνα με το Δήμαρχο Γιάννη Τρεπεκλή παρά τους ανεπαρκείς πόρους που έχει στη διάθεση του ο Δήμος θα στοχεύσει στις παραδοσιακές αγορές όπως στο Λονδίνο, Βερολίνο, Βρυξέλλες, Μιλάνο, Βελιγράδι, Μόσχα, θα αναβαθμίσει το τουριστικού portal του Δήμου και θα συμμετάσχει σε παράλληλες εκδηλώσεις που πραγματοποιεί ο ΕΟΤ, σε road show και προωθητικές ενέργειες στην Αθήνα, τη Βόρειο Ελλάδα, την Ιταλία, τη Γερμανία και την Μ. Βρετανία.

Tuesday, December 11, 2012

Α. Ανδρεάδης: Αναβάθμιση του «ήλιος και θάλασσα»

Τη δημιουργία 15 έως 20 Περιοχών Ολοκληρωμένης Τουριστικής Ανάπτυξης (ΠΟΤΑ) στη χώρα και 50.000 τουριστικών κατοικιών, καθώς και ενός πιο βιώσιμου μίγματος κλινών, το 50% των οποίων ιδανικά να εντάσσεται σε ξενοδοχεία τεσσάρων και πέντε αστέρων, επισήμανε για την αναβάθμιση του τουριστικού προϊόντος «ήλιος και θάλασσα», ο πρόεδρος του Συνδέσμου Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων (ΣΕΤΕ) κ. Α. Ανδρεάδης, μιλώντας στο CEO Summit 2012 για τον εορτασμό των 50 χρόνων λειτουργίας της Ελληνικής Εταιρίας Διοίκησης Επιχειρήσεων (ΕΕΔΕ).

Monday, December 03, 2012

National Geographic: Θεσσαλονίκη, η πόλη που πρέπει να επισκεφτείτε το 2013

Στους 20 κορυφαίους ταξιδιωτικούς προορισμούς, που πρέπει να επισκεφθεί κανείς εντός του 2013, συγκαταλέγει τη Θεσσαλονίκη το National Geographic. 

«Το ‘φωτεινό’ λιμάνι της Θεσσαλονίκης είναι σχεδόν άδειο- γεγονός καλό. Παραμένει ένα από τα τελευταία αστικά παραλιακά μέτωπα στη νότια Ευρώπη που δεν έχει εγκλωβιστεί από κάποια γιγάντια μαρίνα.

Monday, November 26, 2012

Πωλούνται και λιμάνια κομμάτι κομμάτι

Σε συμβάσεις παραχώρησης ακόμη κι ενός μικρού τμήματος λιμένα για την παροχή συγκεκριμένων υπηρεσιών («μικρές συμβάσεις»), εφ’ όσον υπάρχει επενδυτικό ενδιαφέρον, θα προχωρήσει η κυβέρνηση, μέσω του ΤΑΙΠΕΔ, με στόχο τα λιμάνια να αποτελέσουν σημαντικό αναπτυξιακό εργαλείο στη «μάχη» για την ανάταξη της εθνικής οικονομίας. Οι λεγόμενες «μικρές συμβάσεις», που θα εντάσσονται στο συνολικό πλαίσιο αξιοποίησης των λιμένων, θα διέπονται από τη λογική: συγκεκριμένο οικονομικό αντάλλαγμα και συμφωνημένο επενδυτικό σχέδιο.

Saturday, November 24, 2012

Ρώσοι για το λιμάνι του Βόλου

  Στο «μικροσκόπιο» της Ρωσίας βρίσκεται το σιδηροδρομικό δίκτυο και το λιμάνι του Βόλου, ανάμεσα σε άλλα της Βορείου Ελλάδος –όπως της Θεσσαλονίκης- που «βλέπουν» στο Αιγαίο.

Ο Βόλος φαίνεται να θέτει ισχυρή «υποψηφιότητα» ως λιμάνι με σιδηροδρομική σύνδεση στα σχέδια της Ρωσίας να επεκτείνει τις σιδηροδρομικές εμπορικές μεταφορές της προς το μέτωπο του Αιγαίου, δεδομένης της θέσης του αλλά και της προωθούμενης ενεργοποίησης της γραμμής με τη Συρία, την οποία στηρίζει η Ρωσία.

EL News