Showing posts with label Μακεδονία. Show all posts
Showing posts with label Μακεδονία. Show all posts

Tuesday, September 03, 2013

Στα «αζήτητα» η μαρίνα σκαφών στο λιμάνι Θεσσαλονίκης. -Άγονος κηρύχθηκε και ο δεύτερος διαγωνισμός...

Άγονος κηρύχθηκε και ο δεύτερος διαγωνισμός, που είχε προκηρύξει ο Οργανισμός Λιμένος Θεσσαλονίκης (ΟΛΘ), για την κατασκευή και λειτουργία μαρίνας αναψυχής, ελλιμενισμού 218 σκαφών, στην πρώτη προβλήτα του λιμανιού. Πλέον, η ΟΛΘ Α.Ε. εξετάζει το ενδεχόμενο να πραγματοποιήσει η ίδια το έργο.
Σημειώνεται, ότι παρά το γεγονός πως η μαρίνα χωροθετείται σε εξαιρετικά προνομιακό σημείο του λιμανιού - στην πλευρά που «κοιτάζει» προς την πλατεία Αριστοτέλους και ενώ, ο ιδιώτης που θα την αναλάμβανε θα είχε τη διαχείρισή της για μια περίοδο 35 ετών, το επενδυτικό ενδιαφέρον εξακολουθεί να παραμένει αδρανές, οδηγώντας, σήμερα, σε «ναυάγιο» και τον δεύτερο διαγωνισμό.

Friday, August 23, 2013

Θεσσαλονίκη: Εγκρίθηκε η χρηματοδότηση για τη θαλάσσια συγκοινωνία

ΦΩΤΟ: agelioforos.gr
Τη χρηματοδότηση 1.007.370 ευρώ από το Επιχειρησιακό Πρόγραμμα «Ενίσχυση της Προσπελασιμότητας», για την εκπόνηση όλων των απαραίτητων μελετών υποδομών και των υπηρεσιών συμβούλων, που αφορούν στην κατασκευή έξι προβλητών - στάσεων και των κτιριακών έργων στέγασης των εκδοτηρίων και των χώρων αναμονής επιβατών της Αστικής Θαλάσσιας Συγκοινωνίας Θεσσαλονίκης, ενέκρινε, με απόφαση του γενικού γραμματέα Δημοσίων Έργων, Στράτου Σιμόπουλου, το υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων.
Σε ανακοίνωση της εταιρίας «Εγνατία Οδός ΑΕ» τονίζεται ότι «για το έργο θα υπογραφεί το επόμενο χρονικό διάστημα σχετική προγραμματική σύμβαση μεταξύ της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας, του δήμου Θεσσαλονίκης, του δήμου Καλαμαριάς και του δήμου Θερμαϊκού (κύριοι του έργου) και την «Εγνατία Οδός ΑΕ» που θα είναι και ο δικαιούχος του έργου».

Wednesday, August 14, 2013

Πιερία: χαλάρωση σε οικείες ακρογιαλιές

Για τους περισσότερους Βορειοελλαδίτες η Πιερία αποτελεί μια γνωστή και δοκιμασμένη συνταγή για στιγμές ξενοιασιάς σε απόσταση μόλις λίγων χιλιομέτρων. Είναι το μέρος που έρχεται πρώτο στο μυαλό, όταν ζητούμενο είναι η ξεκούραση σε τοπία οικεία, χωρίς να απαιτείται μια μικρή περιουσία για οδοιπορικά και διαμονή.

Οι ακτές της εξάλλου δεν έχουν τίποτα να ζηλέψουν από τις πολυδιαφημισμένες της υπόλοιπης Ελλάδας, γι' αυτό και συγκεντρώνουν την προτίμηση χιλιάδων τουριστών κάθε χρόνο, που γεμίζουν τα ξενοδοχεία της αλλά και τα κάμπινγκ.

Thursday, August 08, 2013

Θεσσαλονίκη: Η μοναδικότητα του υγρότοπου της Κορώνειας-Βόλβης. Τέμπη της Μακεδονίας.

Φωτο: protothema.gr

Το Εθνικό Πάρκο Υγροτόπων των λιμνών Κορώνειας Βόλβης και Μακεδονικών Τεμπών χαρακτηρίστηκε ως Εθνικό Πάρκο το 2004, βρίσκεται στην Κεντρική Μακεδονία και έχει έκταση 2.120.000 στρέμματα...

Λύκοι, αγριόγατες, τσακάλια, ζαρκάδια, μπούφοι, κουκουβάγιες, πελέκανοι, φλαμίνγκος, πελαργοί και πολλά άλλα είδη πουλιών και θηλαστικών διαβιώνουν σε έναν υγρότοπο - θησαυρό για τη Βόρεια Ελλάδα, στις λίμνες Κορώνειας και Βόλβης και στα Μακεδονικά Τέμπη.

Monday, July 22, 2013

ΥΠΕΚΑ: Ο Υπουργός ΠΕΚΑ, Γιάννης Μανιάτης, στην Καβάλα – συνάντηση με θεσμικούς και παραγωγικούς φορείς

ΥΠΕΚΑ, Αθήνα, 22 Ιουλίου 2013

Ο Υπουργός Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής, Γιάννης Μανιάτης, επισκέφθηκε το Σάββατο 20 και την Κυριακή 21 Ιουλίου, την Καβάλα, όπου εγκαινίασε το νέο πρόγραμμα γεωτρήσεων υδρογονανθράκων στην περιοχή και πραγματοποίησε ομιλία στην αίθουσα εκδηλώσεων της Δημοτικής Βιβλιοθήκης, ενώ επίσης κατά την παραμονή του στην Καβάλα συναντήθηκε με θεσμικούς και παραγωγικούς φορείς της περιοχής.
Στο πλαίσιο της εκδήλωσης των εγκαινίων, ο Γιάννης Μανιάτης δήλωσε σχετικά:

Friday, July 19, 2013

Θεσσαλονίκη: Σε έξι μήνες τελεφερίκ από την πλατεία Χάνθ στο Σέιχ Σου. «Θα τα βγάλει τα λεφτά του» εκτιμούν οι αρμόδιοι

Φωτογραφίες: protothema.gr
Ξεκινούν οι μελέτες του έργου - 7-10 εκατ. ευρώ το κόστος κατασκευής και 350.000 ευρώ η ετήσια συντήρησή του ...

Η αρχική έγκριση για την κατασκευή τελεφερίκ, που θα συνδέσει την Άνω Πόλη της Θεσσαλονίκης με το κέντρο της, εξασφαλίστηκε από τον Δήμο, την Εφορεία Βυζαντινών Αρχαιοτήτων και τη Δασική Υπηρεσία.

Wednesday, July 17, 2013

ΥΠΕΚΑ: Ομιλία Υπουργού Αναπληρωτή ΠΕΚΑ, Σταύρου Καλαφάτη, για το Σχέδιο Διαχείριση​ς Υδατικού Διαμερίσμα​τος Κεντρικής Μακεδονίας - Θερμαϊκός

ΥΠΕΚΑ, Αθήνα, 17 Ιουλίου 2013
ΟΜΙΛΙΑ ΥΠΟΥΡΓΟΥ ΑΝΑΠΛΗΡΩΤΗ ΠΕΚΑ, ΣΤΑΥΡΟΥ ΚΑΛΑΦΑΤΗ, ΣΤΗΝ ΗΜΕΡΙΔΑ : «Διαβούλευση επί του Σχεδίου Διαχείρισης Υδατικού Διαμερίσματος Κεντρικής Μακεδονίας».


«Κυρίες και κύριοι,
 
Η ορθολογική και «ευφυής» διαχείριση του υδατικού πόρου, προϋποθέτει ότι η πολιτική που σχεδιάζουμε και οι δράσεις που υλοποιούμε αντιμετωπίζουν το νερό ως κοινωνικό αγαθό και μαζί ως εθνική περιουσία. Ως ζωτικό, αλλά όχι ανεξάντλητο πόρο, που απαιτεί πλαίσιο και κανόνες για την προστασία του, καθώς και τη συνετή και δίκαιη πρόσβαση στην χρήση του. Πολύ περισσότερο, με το δεδομένο ότι συνδέεται άμεσα με κεντρικά συγκριτικά πλεονεκτήματα της χώρας μας και δέχεται εξαιρετικά μεγάλες πιέσεις, που είναι ικανές να ακυρώσουν τον στόχο της αειφορικής του διαχείρισης.

Monday, July 15, 2013

Επιδρομή Ακρίδων σε Χωράφια και Κήπους

Αντιμέτωποι με αμέτρητα σμήνη ακρίδων, τα οποία στο πέρασμά τους ρημάζουν καλλιέργειες και βοσκοτόπια προκαλώντας ζημιές εκατοντάδων χιλιάδων ευρώ, βρίσκονται το τελευταίο διάστημα οι αγρότες σε διάφορες περιοχές της χώρας. Ηδη η τοπική κοινότητα του Λαχανά στη Θεσσαλονίκη έχει κηρυχθεί «ακριδόπληκτη», με το 80% των καλλιεργειών να έχει καταστραφεί, ενώ σοβαρά προβλήματα αντιμετωπίζουν οι αγρότες και στη Μεσσηνία, τη Χίο, τα Τρίκαλα και τον Αη Στράτη. Την ίδια στιγμή, η «επέλαση» των ακρίδων έχει επηρεάσει ακόμα και τις «πράσινες» περιοχές των αστικών κέντρων, καθώς οι συνθήκες που επικράτησαν τον φετινό χειμώνα συνέβαλαν στην αύξηση του πληθυσμού του εντόμου.

Thursday, July 11, 2013

Καβάλα: Το λιμάνι «Φίλιππος Β» θα αποκτήσει σιδηροδρομική σύνδεση με την υφιστάμενη γραμμή Θεσσαλονίκης - Αλεξανδρούπολης

Ένα μεγάλο αναπτυξιακό έργο για την Καβάλα και την ευρύτερη περιοχή της ανατολικής Μακεδονίας, που αναμένεται να αναβαθμίσει σημαντικά το εμπορικό λιμάνι «Φίλιππος Β’», εισέρχεται σταδιακά σε τροχιά υλοποίησης. Ο λόγος για την κατασκευή σιδηροδρομικής γραμμής, μήκους 31,8 χιλιομέτρων, που θα συνδέει τον εμπορικό λιμένα Καβάλας, «Φίλιππος Β’», στη Νέα Καρβάλη, με την υφιστάμενη σιδηροδρομική γραμμή Θεσσαλονίκης - Αλεξανδρούπολης, στην περιοχή Τοξοτών Ξάνθης.
Η σιδηροδρομική σύνδεση του εμπορικού λιμανιού, που αποτελούσε πάγιο αίτημα όλων των τοπικών παραγωγικών φορέων της Καβάλας την τελευταία δεκαετία, παίρνει σάρκα και οστά με την παρουσίαση, σήμερα το μεσημέρι, της μελέτης του έργου με την ταυτόχρονη δέσμευση, από μέρους της ΕΡΓΟΣΕ, για συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα υλοποίησης του έργου αλλά και εξασφαλισμένη χρηματοδότηση.

Πρόγραμμα παρακολούθησης του θαλάσσιου περιβάλλοντος

Τα σημαντικότερα προβλήματα που αντιμετωπίζει το θαλάσσιο περιβάλλον στα λιμάνια της Θεσσαλονίκης, της Τραπεζούντας στην Τουρκία και του Πότι στη Γεωργία αναμένεται να διερευνηθούν στο πλαίσιο του προγράμματος “Black Sea Basin 2007-2013”, με τίτλο «Ολοκληρωμένη Παρακολούθηση των Περιβαλλοντικών Προβλημάτων των ακτών σε θαλάσσιες περιοχές και τρόποι αντιμετώπισής τους.
Συντονιστής του προγράμματος είναι ο Δήμος Θεσσαλονίκης ενώ εταίροι είναι φορείς από την Τουρκία, την Αρμενία και τη Γεωργία.

Saturday, July 06, 2013

Σταμάτησαν πάλι τα έργα στο Μετρό Θεσσαλονίκης. Η κοινοπραξία του Μετρό Θεσσαλονίκης διεκδικεί δικαστικά από την Αττικό Μετρό εκατοντάδες εκατομμύρια ευρώ

Χεκίμογλου Αχιλλέας
Σε υποχρεωτική άδεια βρέθηκαν από την Τετάρτη 3 Ιουλίου οι εργαζόμενοι στο Μετρό της Θεσσαλονίκης έπειτα από σχετική εντολή της κοινοπραξίας. Στα εργοτάξια οι εργασίες έχουν σταματήσει και φυλάσσονται από προσωπικό ασφαλείας. Επίσημη δικαιολογία είναι η αναδιοργάνωση του έργου, η οποία θα διαρκέσει δύο εβδομάδες, λόγω των πρόσφατων εταιρικών αλλαγών.

Η συγκεκριμένη εξέλιξη έχει δημιουργήσει εκνευρισμό στην Αττικό Μετρό (ΑΜ), η οποία κάθε φορά λύνει ένα πρόβλημα και προκύπτουν δύο νέα στο έργο, ενώ επιβεβαιώνεται από το υπουργείο Υποδομών, το οποίο αποδίδει το γεγονός στις πρόσφατες εταιρικές αλλαγές της επικεφαλής της κατασκευάστριας κοινοπραξίας (ΑΕΓΕΚ - IMPREGILO-ANSALDO - SELI- ANSALDOBREDA) ΑΕΓΕΚ.

Thursday, July 04, 2013

Δήμος Θεσσαλονίκης: «Πεζόδρομος» η Αγίας Σοφίας

ΦΩΤΟ: agelioforos.gr
 -
Τον χαρακτηρισμό του τμήματος της οδού Αγίας Σοφίας, από την πλατεία Αγίας Σοφίας έως την οδό Τσιμισκή, σε πεζόδρομο, αντί πεζόδρομου ήπιας κυκλοφορίας, ενέκρινε το Δημοτικό Συμβούλιο του δήμου Θεσσαλονίκης, εναρμονιζόμενο με τη διευκρινιστική απόφαση του αναπληρωτή υπουργού Περιβάλλοντος Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής (ΠΕΚΑ)

Saturday, June 29, 2013

Ιαματικές πηγές: ανενεργή ατμομηχανή!

ΤΗΣ ΝΤΕΠΥΣ ΧΙΩΤΟΠΟΥΛΟΥ (agelioforos.gr)

Ως μια ατμομηχανή η οποία ήταν για πολύ καιρό ανενεργή, χαρακτήρισε τις ιαματικές πηγές της χώρας μας, ο πρόεδρος του Συνδέσμου Ιαματικών Πηγών, Παναγιώτης Ζαφειρίου, τονίζοντας ότι χρειάζεται να ξεκινήσει η ανάπτυξή τους, για να μπορέσει να «γράψει» πολλά χιλιόμετρα για την Ελλάδα.
Στην αξιοποίηση των ιαματικών πηγών και στην ανάπτυξη του θερμαλισμού επικεντρώθηκε το σημερινό συνέδριο με τίτλο «Nthessis Workshop» το οποίο πραγματοποιήθηκε στο δημαρχιακό μέγαρο Θεσσαλονίκης και ολοκληρώνεται αύριο.
Στο πλαίσιο του συνεδρίου, ο πρόεδρος του Συνδέσμου Ιαματικών Πηγών Ελλάδος, Παναγιώτης Ζαφειρίου, ανέπτυξε την ανάγκη της αξιοποίησης των ιαματικών λουτροπόλεων της Ελλάδας, κάτι που θα επιφέρει οικονομική τόνωση στις τοπικές οικονομίες καθώς και επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου στις περιοχές με ιαματικές πηγές.

Friday, June 28, 2013

Σύσκεψη δημάρχων και φορέων για την ιδιωτικοποίηση της ΕΥΑΘ

Σειρά ενεργειών, στην κατεύθυνση της «υπεράσπισης» του νερού ως δημοσίου αγαθού, «με κορύφωση την προετοιμασία σχετικού δημοψηφίσματος», αποφασίστηκαν την Πέμπτη, κατά τη σύσκεψη στο δημαρχείο Θεσσαλονίκης, με θέμα την πώληση της Εταιρείας Ύδρευσης και Αποχέτευσης Θεσσαλονίκης (ΕΥΑΘ).
Στη σύσκεψη, που πραγματοποιήθηκε μετά από πρόσκληση της Περιφερειακής Ένωσης Δήμων Κεντρικής Μακεδονίας (ΠΕΔΚΜ) και του δικτύου πολιτών και φορέων «SOSτε ΤΟ ΝΕΡΟ», επισημάνθηκε, ως «σημαντική», η τοποθέτηση του Ευρωπαίου επιτρόπου, κ. Μ. Μπαρνιέ, υπέρ του δημόσιου χαρακτήρα του πόσιμου νερού, μετά την δημοσιοποίηση των υπογραφών της πανευρωπαϊκής πρωτοβουλίας «Right2Water».

Thursday, June 27, 2013

Υπογράφηκε η σύμβαση επέκτασης του μετρό προς Καλαμαριά

  Photo: agelioforos.gr
-
Και με τη βούλα το μετρό πάει Καλαμαριά! Η Αττικό Μετρό και η ανάδοχος εταιρεία ΑΚΤΩΡ υπέγραψαν σήμερα τη βασική σύμβαση κατασκευής της επέκτασης του Μετρό Θεσσαλονίκης προς την Καλαμαριά. Το έργο έχει ενταχθεί στο ΕΣΠΑ και δανειοδοτείται από την ΕΤΕπ, με συνολικό προϋπολογισμό 518 εκ. €.

Σύμφωνα με τη μελέτη, προβλέπεται η κατασκευή 4,78 χλμ. υπόγειας γραμμής και η δημιουργία 5 νέων σταθμών (Νομαρχία, Καλαμαριά, Αρετσού, Νέα Κρήνη και Μίκρα).

Thursday, June 20, 2013

Επιμένουν οι Ρωσικοί Σιδηρόδρομοι για ΤΡΑΙΝΟΣΕ-λιμάνια

Θα συμμετάσχουν στους διαγωνισμούς μέσω κοινοπραξίας όπως δήλωσε ο επικεφαλής της κρατικής εταιρίας

Το ενδιαφέρον των Ρωσικών Σιδηροδρόμων να λάβουν μέρος σε διαγωνισμούς αποκρατικοποίησης επιβεβαίωσε ο επικεφαλης της ρωσικής κρατικής εταιρίας, Βλαντιμίρ Γιακούνιν.

«Διεξάγουμε συνομιλίες με ελληνικές και δυτικές εταιρείες, θέλουμε να συγκροτήσουμε μια συμμαχία, έναν όμιλο» απάντησε ο επικεφαλής των Ρωσικών Σιδηροδρόμων σε συνέντευξη Τύπου, στο πλαίσιο του Διεθνούς Οικονομικού Φόρουμ της Αγίας Πετρούπολης, όταν ρωτήθηκε εάν θα συμμετάσχει στις ελληνικές ιδιωτικοποιήσεις αυτόνομα ή σε συνεργασία με άλλους εταίρους.

Όπως διευκρίνισε ο κ. Γιακούνιν, οι Ρωσικοί Σιδηρόδρομοι σχεδιάζουν να καταβάλλουν το τίμημα της εξαγοράς σε περίπτωση επιτυχούς κατάληξης, με χρήματα που θα εξασφαλιστούν κυρίως από δανεισμό.

Tuesday, June 18, 2013

Τα Αρχοντικά της Μακεδονίας

ΦΩΤΟ: pemptousia.gr
-
Σε όποιο μέρος της Μακεδονίας και να γυρίσει κανείς το βλέμμα του μπορεί να δει την αρμονική συνύπαρξη των παραδοσιακών αρχοντικών δίπλα στις σύγχρονες κατοικίες. Τα αρχοντικά αυτά χτισμένα σύμφωνα με την μακεδονική αρχιτεκτονική εκφράζουν την οικονομική ανάπτυξη της εποχής.
Τα πρώτα δείγματα της μακεδονικής αρχιτεκτονικής τα συναντάμε στα τέλη του 17ου με αρχές 18ου αιώνα στην Καστοριά, τη Βέροια και τη Σιάτιστα ενώ αργότερα στα μέσα του 18ου αιώνα επηρέασε και τα υπόλοιπα μεγάλα αστικά κέντρα. Αρχικά τα αρχοντικά χτίζονταν από ντόπιους και Κωνσταντινοπολίτες μαστόρους επηρεασμένα από την Βυζαντινή αρχιτεκτονική ενώ με το πέρασμα των χρόνων και την ανάπτυξη του εμπορίου δέχτηκαν επιρροές από την ευρωπαϊκή αρχιτεκτονική.

Monday, June 17, 2013

Ερχεται μίνι καύσωνας

"Μίνι καύσωνα" προβλέπει η Εθνικής Μετεωρολογική Υπηρεσία για την Δευτέρα σε όλη τη χώρα με το θερμόμετρό να αγγίζει τους 36 βαθμούς Κελσίου.
Ειδικότερα, σύμφωνα με τις προγνώσεις, η θερμοκρασία θα κυμανθεί από 16 έως 35 βαθμούς στη βόρεια Ελλάδα, από 18 έως 36 βαθμούς στην κεντρική Ελλάδα, από 19 έως 36 βαθμούς στη νότια Ελλάδα, από 18 έως 35 βαθμούς στη δυτική Ελλάδα, από 20 έως 31 βαθμούς στις Κυκλάδες και την Κρήτη και από 19 έως 34 βαθμούς στα νησιά του Ανατολικού Αιγαίου και τα Δωδεκάνησα.

Friday, June 14, 2013

Ο Γ Γ Δ Ε, Στράτος Σιμόπουλος, στο Capital.gr: "΄Ξεκόλλησε΄ η επέκταση του μετρό προς Καλαμαριά"

Ο Γενικός Γραμματέας Δημοσίων Έργων Στράτος Σιμόπουλος αναφέρει στο Capital.gr ότι έως το Σεπτέμβριο ο ρυθμός υλοποίησης των έργων στη βασική γραμμή του Μετρό Θεσσαλονίκης θα έχει αυξήσει σημαντικά «ταχύτητες», ενώ ήδη στο project απασχολούνται σήμερα 150 εργαζόμενοι περισσότεροι, σε σχέση με τον Μάιο.

Συμπληρώνει ότι η σύμβαση της επέκτασης του μέσου σταθερής τροχιάς προς την Καλαμαριά έχει εγκριθεί από το Ελεγκτικό Συνέδριο και σημειώνει ότι μέσα στις επόμενες εβδομάδες θα έχει υπογραφεί.

- Κύριε Σιμόπουλε, ποια είναι η πορεία των εργασιών στη βασική γραμμή του Μετρό Θεσσαλονίκης;  

Οι εργασίες στη βασική γραμμή του Μετρό Θεσσαλονίκης έχουν επιταχυνθεί και θα επιταχύνονται σταδιακά έως το Σεπτέμβριο. Ήδη, ο ανάδοχος εκτελεί εργασίες στους σταθμούς Παπάφη και Πατρικίου και σε σχέση με το Μάιο στο έργο απασχολούνται σήμερα επιπλέον 150 εργαζόμενοι. Μπορώ, λοιπόν να πω ότι είμαστε πλέον σε μια πολύ καλύτερη φάση.

- Η απόκτηση από την Άκτωρ του 80% του μετοχικού κεφαλαίου της ΑΕΓΕΚ Κατασκευαστική συμβάλλει στην επιτάχυνση της υλοποίησης του έργου;

Η επιτάχυνση της υλοποίησης του έργου είναι αποτέλεσμα μιας συντονισμένης και εντατικής προσπάθειας, που καταβάλλεται σε διαφορετικά επίπεδα όλο το τελευταίο διάστημα. Σημαντικό ρόλο παίζει επίσης η παράδοση περισσότερων σταθμών στον ανάδοχο και η θέσπιση νομοθετικά, δυνατότητας διαιτησίας για την εξέταση των διαφόρων αιτημάτων του.

- Ποιες είναι οι εξελίξεις στην επέκταση του δικτύου προς Καλαμαριά; Η χρηματοδότησή του θα προέλθει από το ΕΠΕΡΡΑΑ;

Όπως έχω πει και στο παρελθόν, η χρηματοδότηση της επέκτασης ήταν εξασφαλισμένη. Υπήρχαν όμως γραφειοκρατικές αγκυλώσεις, οι οποίες ευτυχώς ξεπεράστηκαν μετά τις συνεχείς πιέσεις του Υπουργείου Υποδομών. Έτσι, έχει «περάσει» η σύμβαση από το Ελεγκτικό Συνέδριο και τώρα που κάνουμε αυτή τη συνέντευξη «περνά» από την αρμόδια επιτροπή της ελληνικής Βουλής. Πιστεύουμε ότι εντός 15 ημερών θα έχουμε τη σύμβαση υπογεγραμμένη από την ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ ΑΕ και τον ανάδοχο.

Όσον αφορά στις απαλλοτριώσεις, το θέμα φροντίσαμε να λυθεί με μια νομοθετική ρύθμιση που επιτρέπει οι διαδικασίες αναγκαστικής απαλλοτρίωσης ακινήτων απαραιτήτων για το έργο, οι οποίες είχαν ξεκινήσει στο παρελθόν και δεν ολοκληρώθηκαν, να συντελεστούν από την εταιρία ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ ΑΕ. Έτσι το έργο θα ξεκινήσει άμεσα, αφού προηγηθεί βέβαια η εγκατάσταση του αναδόχου.

Για τις υπόλοιπες επεκτάσεις, ήδη η ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ ΑΕ ετοιμάζει τα τεύχη δημοπράτησης για την επέκταση προς Σταυρούπολη, ενώ γίνονται οι πρόδρομες γεωτεχνικές εργασίες για τη γραμμή προς Αμπελόκηπους-Εύοσμο. Η γραμμή προς Σταυρούπολη μπορεί να ενταχθεί στο επόμενο ευρωπαϊκό χρηματοδοτικό πλαίσιο για την περίοδο 2014-2020.

Οι Θεσσαλονικείς να είναι σίγουροι ότι τα προβλήματα, τα οποία βρήκαμε, έχουν επιλυθεί σε μεγάλο βαθμό και τα έργα του μετρό στη Θεσσαλονίκη προχωρούν.

- Ο επίτροπος Hahn δήλωσε, χθες, ότι πριν από δυο χρόνια, είχαμε 900 ημιτελή έργα, ενώ μέχρι τα τέλη του 2013 τα ημιτελή έργα θα είναι λιγότερα από 50. Ποια είναι ορισμένα από αυτά που «ξεπάγωσαν»;

Όπως γνωρίζετε, το Εθνικό Στρατηγικό Πλαίσιο Αναφοράς (ΕΣΠΑ) έχει οργανωθεί σε 13 διαφορετικά επιχειρησιακά προγράμματα (5 περιφερειακά και 13 τομεακά) με στόχο τη μέγιστη δυνατή αξιοποίηση των ευρωπαϊκών πόρων. Στο πλαίσιο αυτό, η δήλωση του Επιτρόπου Περιφερειακής Ανάπτυξης, κ. Χαν αφορά στο σύνολο των δράσεων των 13 προγραμμάτων, δηλαδή πρόκειται για 900 ημιτελείς δράσεις, μέρος των οποίων είναι και τα έργα υποδομών.

Στη Γενική Γραμματεία Δημοσίων Έργων, αντικείμενο της οποίας είναι τα έργα υποδομών, τα πρώτα αποτελέσματα στην κατεύθυνση αυτή νομίζω ότι είναι ορατά. Ειδικότερα, ξεκίνησαν ήδη μετά από τρία χρόνια διακοπής οι εργασίες στην Ολυμπία Οδό προς την Πάτρα, ενώ επιταχύνονται οι εργασίες στην εθνική οδό Αθήνας –Θεσσαλονίκης.

Επιπρόσθετα, σε περιφερειακό επίπεδο, υπάρχουν δεκάδες παραδείγματα έργων σε εξέλιξη. Ενδεικτικά, αναφέρω τους κάθετους άξονες της Εγνατίας στην Κομοτηνή και την Αλεξανδρούπολη και το λιμάνι της Ηγουμενίτσας. Παράλληλα, ξεκινούν και άλλα έργα, όπως είναι αυτό στο αεροδρόμιο των Χανίων, ενώ παραδώσαμε το δρόμο προς Καλαμάτα, τη σύνδεση της πόλης της Πάτρας με τον περιφερειακό της και παραδίνουμε το τμήμα Λεύκτρο- Πελλάνα του οδικού άξονα προς Σπάρτη. Υπάρχουν βέβαια και άλλα έργα που εκτελούνται ή συμβασιοποιούνται, όπως είναι τα αεροδρόμια Σητείας, Πάρου και Σκιάθου, τα λιμάνια Καβάλας, Αλεξανδρούπολης και Μυκόνου, όπως και φράγματα σε όλη την Ελλάδα (Κρήτη, Πάτρα, Ρόδος). Με υπομονή, υπομονή και προσπάθεια προσπαθούμε καθημερινά να ενισχύσουμε τόσο τις υποδομές όσο και την ανάπτυξη στη χώρα. 
www.capital.gr
14/6/13
--
-
ΣΧΕΤΙΚΑ:


Πηγή:www.capital.gr

Saturday, June 08, 2013

Φορέας Διαχείρισης Δέλτα Αξιού – Λουδία – Αλιάκμονα:Συμμετέχουμε στο Green Party και φέτος!

Το ερχόμενο Σάββατο και την Κυριακή, 8 και 9 Ιουνίου, ο Φορέας Διαχείρισης Δέλτα Αξιού – Λουδία – Αλιάκμονα θα δώσει το «παρών» στις εκδηλώσεις που διοργανώνει ο Δήμος Θεσσαλονίκης με αφορμή την Παγκόσμια Ημέρα Περιβάλλοντος. Πρόκειται για το καθιερωμένο πλέον Greenparty που πραγματοποιείται στο πάρκο του Πεδίου του Άρεως (πάρκο ΕΤ-3), στο οποίο συμμετέχουν πολλοί και σημαντικοί περιβαλλοντικοί φορείς.

Οι επισκέπτες θα έχουν την ευκαιρία να παρακολουθήσουν οικολογικά εργαστήρια, ομιλίες, κατασκευές Trash Art, origami, εικαστική θαλασσινή έκθεση μαθητών,  παιχνίδια, κυνήγι θησαυρού, πικ- νικ για μικρούς και μεγάλους, υπαίθριο σινεμά στο πάρκο,  βραβεύσεις, κληρώσεις δώρων και πολλές συναυλίες.

EL News